MIRAIのホイール交換に関するカスタム事例

流石に雪はもう降らないだろうという事で履き替えました😃

いつもの気の迷いで、ホイールチェンジです♪

黒いホイールは似合うけど、ホイールのデザインがわかりにくいのが玉に瑕…

んなわけで、カットフィニッシュ&ブラックです。
純正に最近よく採用されているので、避けようかとも思いましたが、人気のカラーって解釈して、プレシャスシルバーのボディにも似合うだろうと思いこちらにしました😆

TWS EXspur "R" Segment

マグネシウムと新アルミ合金の"UDM"。 素材から拘るのはフラッグシップの矜持。

RN1+udm
エクスパー　アールエヌワン・プラスユーディーエム

TAN-EI-SYAオリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用したプレミアム1ピースホイール
udmとはウルトラデュラメタルの略なので
ジュラルミンホイールってことなので、BBSのRI-Dや RZ-Dと同じような感じの軽量、高剛性ホイールです😁
超々ジュラルミンを含む既存のN7000系材料を超える「疲れ強さ」「耐食性」が特徴の素材が使われています！

21インチ　9J＋18の4本通し
245/40R21 ポテンザS001L
初ランフラットです。
いい感じかと

このホイール実物の方がよく見えます。写真で見ると輝きが、半減かな💦

センターキャップはカットフィニッシュのライツェント用にしてみました❕

ホイールコーティングは自分でやりました。
脱脂して、全体に塗りこんで、濡らしちゃダメらしいので1週間放置してから履き替えました。

効果のほどはわかりませんが、いい艶です😊