フェアレディZのDIY・GW・GWの過ごし方・エンジンマウント交換に関するカスタム事例

久しぶりのUPになりまーす。ちょこちょこと長期連休時に少し重い作業関係を織り込んで車いじっております🤭今日は、CircuitConceptさんから購入させて頂いたエンジンマウント組みつけです！相変わらず自宅前で4つ馬です🤭

CircuitConcept製競技用エンジンマウント！アルミ削り出しが見ているだけでかっちょいーです😃

エンジンマウントの下側ナットは簡単に取れましたが、まぁ上側は工具アクセスが非常に難航し、工具も足りずやりながらアストロに4回も追加ソケットやユニバーサルとか購入に行ったり来たり。店員さんのおねー様に「お帰りなさい！」と言われる始末🤣　結局ダクト類とエキマニ遮熱板外してアクセス経路を確保し、何とか上側ナットも外れました〜😃

こちらが純正とCircuitConcept製の比較です。やっぱり純正はゴム！って感じで手で動きますね〜

エンジン本体はこんな感じでジャッキ上に四角い硬質ゴムを挟んで、オイルパンヘリのフランジ部をあてがって持ち上げたらすんなりと持ち上がりました😃ここは思ってた以上に簡単でした。

装着後！かっちょいい。。。🤤

朝8時からデフオイル交換に続いてエンジンマウント交換の終日でした。終わった時にはもう真っ暗。その後走行しましたが、まぁ振動もぼちぼちはありますがとにかくレーシーな感じにエンジン音と振動が仕上がりました〜😃これで来週からの通勤がまた楽しくなります🤣サーキット行きたいなぁ。。