ミラのエアコンレス・オフ会・アバンツァートRに関するカスタム事例
2024年02月12日 17時43分
車屋さん。ダイハツ ミラ L500V
無ければ作るの精神でメンテナンスやカスタムを気ままに行っております♪分からない事や気になる事がありましたらお気軽にコメント欄をご利用ください。 車屋さんではありませんが車屋さんです。
久しぶりに日記を。
アバが並ぶ奇跡。
旧規格軽のミーティングとかやってないんでしょうか…
これを売りました。
エアコンセットです。
という事はですね…
…取りました。笑
コンプレッサーが無くなるだけでも結構スペースが開きます。
これで少しはエレメント交換が楽に…
エンジン搭載状態では取り外しがちょっと手間です。
助手席側の配管はどうしてもバッテリーの台の下をくぐる関係で一度バッテリーなどは外さないと取れません。
当然ですがクーラーコアも外すために、
ユニットごと車両から下ろしました。
見えてるカプラー2個と内外気の切り替えワイヤーを外してボルトナット2、3個で外れます。
おろしたて。
分解。
一番左のコアが不用となります。
長年の劣化によりパッキンはボロボロ…
せっかくなのでエプトシーラーで張り替え。
ドレンホースの接続部はホムセンで適当なゴムキャップを買ってメクラ。
温度センサーが宙ぶらりんになるのでLステーで適当に固定します。
ボルトだと後々緩むとまた分解は面倒なので反対側にワッシャーを噛ませてリベットで固定。
中性洗剤で洗浄してから組み上げました。
見た目は同じですが中身は空っぽになった事でここだけでも2.2kgの軽量化です。
復元して終了。
トータルでマイナス10.0kgでした。
フロントがとても軽くなりました😄
あまり物の1dinをコンセントでも使えるように適当なBOXを作ってみました。
これでガレージでも音楽が聴けます♪
