アルトワークスのマスターシリンダーストッパー・リアバンパー加工に関するカスタム事例
2021年11月30日 20時17分
かめぞー㌠スズキ アルトワークス HA36S
はじめまして。 無知ですが車好きなおっさんです。 車歴は少なくEP82スターレットGT→GC8インプレッサ WRX STI→BL5レガシィB4と乗り継ぎ普段乗り〜仕事用としてHA36S アルトワークスを増車(2019.1.27納車)しました。 2022.2月末にレガシィを一時抹消し 2022.3.6 ND5RC ロードスター 納車 2024.2月末 ND5RC ロードスター から降りました。 2024.5.2 ABARTH595Competizione 納車
やっと手元に帰ってきました‼️
これから12日迄、慣らし作業です。
クラッチが少し重くなりましたけどこれぐらいが丁度良い気がします。
純正軽すぎる😅
半クラの位置が変わったので少々焦る事もありますけどそのうち慣れるでしょう。
ついでにリアバンパーも加工😆
ガバっと切り落として網張りました。
エンジントルクダンパーを装着してる関係で
マスターシリンダーストッパーはTAKE OFFのヤツ付けたんですが思いのほかデカくてダンパーのステーとストッパーの間で
エアコン配管が近いので絶妙に調整して一応クッション材も貼ってもらいました。
慣らし目標500㌔❗️
がんばろ‼️
マスターシリンダーストッパー
