カローラレビンのエンジンオイル交換・下回り点検・走ってナンボ・オイルレベルゲージ情報・1ミリも速くならんけどに関するカスタム事例

仕事帰りにエンジンオイル交換して来ました！
いつもお世話になってるレーシングガレージ。
今のエンジンにしてからは このIDIのオイルにしてます。

せっかくリフトアップしてもらったので下回りのチェックを😁
このマイハチは制作して8年経ったけど
通勤車として雨の日も乗ってるので…
当然泥汚れは付きますよね💦
まぁ 走ってナンボって感じでクルマは喜んでるかな😆
フロントタイヤの内側がかなりの摩耗😱
早めに交換しないとな💦

2年前にレベルゲージの投稿をしまして…
左が16V用ゲージ 右が20V用ゲージです。
見た目が嫌いで16V用を付けると明らかにFレベルでは少ない💦
僕はジョッキで3L計って入れてますが、ゲージで合わせて入れてる人は少ないから危険ですね😅

そこで！このレベルゲージです。
92後期ゲージに似てますけど、既に廃番でございます😭😭
これはSXA10 RAV4のヤツです！
エンジンは3S。
これにすれば 3LでＦまで行きます😁
ヤキモキする事も無くなりますね😁

これは以前にフォロワーさんから聞いた情報です🙇
現在でもトヨタで購入可能品番なので公開します。

20V搭載車で短いゲージにしたい方は
16V用ゲージのガイド 11452-15010と今回のゲージを組み合わせてみて下さい。
僕は黄色い取手が浮きまくるので、確認用に持ってます😆

今回も1ミリも速くならない情報でした🤣