タントカスタムの西日本ファミリー・車好きと繋がりたい・ダイハツ純正・レゾネーター流用・DIYに関するカスタム事例
2024年04月28日 11時33分
皆さんはじめまして､帰還車トーマスと申します🚂 訳あって暫く車弄りから離れておりましたがまたカスタムの世界に戻って参りました😆 毎度お友達や他車種の方々から沢山のいいねやコメント頂き嬉しい限りです✨🙇♀️ しかしながらあまりお友達を増やしてしまうとどこのどなたなのかわからなくなってしまう頭の悪いおっさんなので誠に勝手ですが基本的には375タントの方のみいいね＆コメント、フォロー＆フォロバさせて頂いております💦ご了承くださいませ🙇♂️
CTの皆様こんにちは😄世間はGWみたいですがいかがお過ごしでしょうか？😁
暇なのでオフ会とか誰か企画しませんかぁ～(笑)
今回のネタですが先日某SNS徘徊していたらちょっと気になる記事発見しましてとある純正部品がことのほか効果が絶大だったらしく気になり過ぎて先週ダイハツのDに車高短タントで突撃してきました😂
で、購入したパーツがこちら☝️本体の金額はびっくりする様な値段ではありませんでした😆ブツとしてはLA600系用です😄
※追記ですがフォロワーさんから聞かれるまで気が付かなかったのですがこちらはNA車での弄りになります😅ターボグレードの方は取り回しのパーツ自体が違うので使用出来ません、ご了承ください🙇♀️
そう、ボンネット開けるとドーンと鎮座しているレゾネーターです😁
なんでも投稿者の方によるとこれを交換しただけでかなりアクセルのつきが良くなって低速トルクが増して出足が良くなったとの事で「こんなので変わるとかいな💦」と半信半疑で交換する事にしました😅
こちらは元々付いてる正規のL375用のレゾネーターです😆
パッと見は若干形状が違うかな❓って位ですが…
横から見ると厚みが違うのが一目瞭然です👀こんなのでって思いますがこの容量の違いがトルクの差みたいですね😅
はい！何処にも干渉せずに全く問題無く375にもポン付け出来ました💮
装着後まだ走行してないのでなんともわかりませんが本日ちょっと遠出しますので走行後の感想はまた次回😂
