エッセのカヤバ・NEW SR SPECIAL・DIY・純正・フロントショック交換に関するカスタム事例

素人作業なので参考にしないでください。
前回の投稿で、フロントショックに新品の部品を組んだので、車体に取り付けてみます。

作業開始

左右のワイパーはずれました。左右違うのかな？一応、分かるように保管しました。

最後の生き残りが、、、

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3820

何かゴムを外す。向きがわかるように補完

名も知らぬプラスチック部品を、ガタガタしながら引っこ抜く。

+なプラリベット。＋ドライバーと、マイナスドライバーを使い外しました。

仕切り版？みたいな物が外れました。

こちら側も、ガチャガチャしながら外しました。

写真撮り忘れが発覚したので、端折ります🙇‍♂️
ストラットからブレーキホースを外す。
ストラット下側のボルトとナットを外す。
ストラット上側のナットを外す、、、
このころには下へ抜き取れます。
手でストラットを掴みながら、上のナットははずしました。

抜き取った後の姿のが分かりやすいかもです。

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000030924

〜〜いきなり取り付け編〜〜〜
下から刺して、ナットを仮止め。
指で回す程度でした。

ナット側を回すらしい、、、らしいです

上側と下側を本締めしたら、ブレーキホース取り付け。

手締めしました。

こんな感じで締め付けました。

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000024923

カヤバのストラットの箱の中に隠れてます。
知らずに新品を購入〜

ベアリングダストカバーを装着して、ワイパー周りを元に戻したら、完了。
長い投稿になりましたが、実際やるとすぐ終わります^ ^
写真撮影のが時間長いと思います。

再び前回と同じビデオ。純正バネなのに、ショックの味付けで、やや硬い感じに変貌。
それが良い自分には街乗り最強な選択だったと思います(@￣ρ￣@)
サーキットは知りませんが(°▽°)

うん百キロのツーリングでも異常無し。

テスト完了とします！
まだまだリフレッシュしたいので、次回はナックルを触りたい、、、失敗したら大人しくディーラーへ行きます！

https://www.kyb.co.jp/kybclub/

https://youtu.be/mUc2i2S1sAo?si=-l9-5jj8-758G7Bw

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000024923

〜〜〜おまけ〜〜〜
箱の中に入ってた取説？らしきもの

上の紙の裏側。
廃棄方法の記載あり。

もう一枚の紙。

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000030924