MAZDA3のナンバープレート移設・DIYに関するカスタム事例
2022年11月07日 23時31分
ふじマツダ MAZDA3 BPFP
SUBARU Legacy MT車を友人から安く譲ってもらっのが1台目 実は使うとは思っていなかったが一応取得していたMT免許に感謝 レガシィに乗りMT車の楽しさを知る その後、発売時から美しさに惚れていたMAZDA3へ やはりMTで。 MAZDA3に乗ってみて、SUBARU Legacyのパワーの凄さを改めて感じますが、後悔はなくMAZDA3に乗る日々を楽しんでいます♪
【純正ナンバーステー流用での移設作戦】
1枚目はハイライトとなる途中写真
純正のナンバープレートステーをこれ程切り刻んだ人は世界でも他にはいないのではなかろうかとか思いながら作業中の写真……笑
〇で囲んだ42mm同士が合わさるところ
スタートはこんな感じ
純正ステーの上半分は、位置を下げると下を向いてしまうので、それを矯正するスペーサーを、使わなくなった下半分から切り出す作戦
外がわの方がグリルまでの距離は僅かだが長くなるので外側の方がスペーサーとしての厚みが必要
その側のスペーサーはひとかたまりで切り出せないので分割して、こんな感じで切り出す作戦
途中で少し作戦を変えた
90度に折れている部分を上半分に接着する時に利用する
反対はこんな感じ
向かって右は接着する方向
90度に曲がった部分を接着しろとして残してある
手前半分は外に置いてある
一応穴あけしてナイロン糸を通しての固定を兼用しつつ瞬間接着剤で固定
上から見た写真
これで良いはず
もう日が落ちていたので、車への取り付けはまた明日
