スカイラインのブリッツ車高調・スカG・ドリフト・車高調加工・アライメントに関するカスタム事例
2020年03月28日 08時35分
リアサスペンション加工。ここからあと30mm下げられます。ホイールは純正17インチです。トーとキャンバーを調整しましたが、基準値に戻すには調整式アームを入れないとダメかな?ホイールを変えて車高とツラを決めたらアライメントを取りたいと思います。
2020年03月28日 08時35分
リアサスペンション加工。ここからあと30mm下げられます。ホイールは純正17インチです。トーとキャンバーを調整しましたが、基準値に戻すには調整式アームを入れないとダメかな?ホイールを変えて車高とツラを決めたらアライメントを取りたいと思います。
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