インスパイアの板金レポート・内装破損！・トランクの雨漏り・トランクの内張・溶着補修に関するカスタム事例
2024年02月09日 18時55分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
トランクパネルを板金して
雨漏りを克服しましたが
脱着による
トラブルが発生しました
内張の爪
折れた🤣
これ
瞬間接着剤じゃ
強度が出せない場所
ガレージにて修理🧑🔧お願いしました
最初に
PP用の瞬間接着剤で爪を溶着して
補強の為に
この補修の意味があるのです♪
骨になります
ほー🤣
バッチリ👌
無事に元通りです
雨漏り板金と
内装破損のやり直し
やっと終わった🙏💕💕💕
