フェアレディZのレストア・オールペン・自家塗装・L型・旧車に関するカスタム事例

そろそろフロントガラス付けなきゃなので窓枠周辺を磨きます。目消し用のコンパウンドから始めて仕上げ用のコンパウンドまで掛けて仕上げます。

全体というか平面部は外装が出来上がって全部組み付けた後に、ガチの磨きを掛けて最終仕上げをするのでウェザーストリップが邪魔して磨けなくなる部分だけに仕上げの磨きを掛ける感じですね。

クォーターウインドの枠周辺も磨きを掛けてからウインドを組み付けました。

クォーターのガラスを入れてテンション上がってしまい我慢出来ずに、クォーターパネルのベルトラインから上を、ざっと磨いてみました。う〜ん！セクシー！(^^)

段取り的には、今ここを磨く必要はないんだけど、時々こういうムダなことしないとモチベが上がらんからね。気分が上がればペースアップするしね😁

う〜ん！久々に映り込みしてる〜(^^)

で、インマニとの相性問題で不安になったので、ボディとのフィッティングも確認しましたが、、、

あああああ、、、、。テンションロッドブラケットの遮熱板に当たっとる、、。太いタコ足だと仕方ないっちゃ仕方ないけどね。フロアやフレームに当たってるわけじゃないから、まあオッケーっす😅

ちなみにS30の場合、正確にはテンションロッドといわずにコンプレッションロッドっていうらしいっす。後ろから押してるからね😁

で、とりあえず当たらないように引っ叩いておきました笑

がっ！。。ひっぱたいた所が汚いし、どのみち塗らないとダメなので思い切って剥がしちゃいました笑

熱害で問題でたら対策しようっと。

もうこの手の鈑金塗装は慣れっこで屁でもない感じっす。外装用の塗料はかなり多めに作ってあるので色合わせの手間もかからないから気軽に塗装出来ちゃうしね(^^)

チャチャっと切り取った後は、リューターにサンダーバンド付けて均してサフェ入れて続きは次回以降だね。

次回は、フロントのピラー周辺にビニールレザー貼ったりな感じかな。結局、純正のレザーは縮んだり硬化したりでパリパリになってるし汚いしなので作り直すことになりました。上手く貼れればいいけど。。