スカイラインのハチマルミーティング・ハチマルミーティング2023・HR30スカイライン・HR30・ポールニューマンバージョンに関するカスタム事例

ご無沙汰です。
遅くなりましたが、ハチマルミーティング2023に参戦してきました。

何年越しだろう、このブルと富士まで走ろうって言ってたの。
5年越しかな。
待たせたね。

2人とも旧車乗りたくて、けど敷居が高くて、僕が2016年くらいにこのスカイラインを草ヒロ状態で買って、起こしてから2年乗って、そしたら触発されてブル買ってきて
その頃には僕のはもう長い冬眠期間で全然一緒に走れなくて、、、
しかも今回２台ともミッショントラブルで直前まで5速入らない&不動
お互い仲間達には内緒で直前に直し始めてギリギリ間に合って、当日サプライズ参戦

埼玉、東京のヤンチャなR30の仲間と910ブル、後輩のシャトル、その友達のEFの愉快な仲間で参戦出来ました。

それぞれまじかっこいいよな。
俺のもまたロンシャンとかで行きたい。
足回りもやりたいこと山盛りだけど、
今回はとりあえず街乗り用のエンケイディッシュで。

退場。かっこよ。

退場。かっこよ。

行きの大渋滞。かっこよ。

上下42のL28(今エンジン本体は27000km 車体は80000km行かないくらい)に
WEBER 45とうねうねタコ足。

家で先輩に手伝って(ほぼやって)もらって何とか間に合ったNew 71Bショートミッション

ハチミー直前にクロス入った71Bショートが出てきて勢いで購入、ベアリング関係だけとりあえず替えて搭載
めっちゃギア比良い！！
踏めるし高速楽！
最高！！！！

そして帰り道は何故かどんどんクラッチ重くなってクラッチが切れない&シフト抜けなくなり、御殿場市内すら抜け出すことも出来ずレッカーで帰宅というおまけ付き。
次の日近所回ったら普通に動くひねくれ度合い。
ただ自分で走りたくない、おんぶされたいだけの甘えんぼちゃんでした。
原因不明なのでまた解明しなきゃ。
手がかかりすぎるけど富士で並べられたのでまぁ良しとしましょう。
来年も少しずつ直していこう。
焦らずゆっくり。
一生乗るからさ。

いつかはまた3.1にしたい。
でもそれまではノーマルから手を加えていく変化を楽しみたい。
綺麗なエンジンルームに見た目リフレッシュ無しのエンジンなのはいつかの自分への布石。笑