プロボックスワゴンのエンジントルクダンパー・エンジントルクダンパー取り付けに関するカスタム事例
2022年09月07日 18時11分
久しぶりの投稿です😆🎵
特に変化は無しです。
プロボの部品何か無いかな～って、ネット検索してたら気になる物を見つけ👀ポチっちゃいました‼️
エンジントルクダンパーです。
14万キロ、もうすぐ20年目に突入するので、エンジンマウントもガタが来てるかな～って思い購入してみました。
購入前にメーカーの取り付け方法を検索したのですが、プロサクで取り付けた写真が見つからなかった😭⤵️
他のパーツに干渉して付かないかも❓️
ダメなら、ヤフオクかメルカリにでも売ってしまえ～‼️って事でパーツが来て見てみると、ショックのアッパーマウントから取る仕様でした。
タワーバーはそのまま付けれそうでしたが、マスターシリンダーストッパーに干渉するかも😢
取り付け完了😁
マスターシリンダーストッパーも干渉する事無く取り付け出来ました🎵
ギアの入りが良くなるかもって思ってたのですが
走った感想は、特に変化無し😢😢😢
アイドリング時、特にエアコンを入れるとエンジンから振動が良く伝わって来ます。
走るとギアから❓️微かな音が室内に入って来ます。
ある一定のエンジン回転数で、インパネ付近からビビり音がする様になった‼️
スポーツ走行する人にはイイかも知れませんが、メリットよりもデメリットの方が多く感じました。
もう少し様子を見て、ダメそうならヤフオク行きかな⁉️
ノーマルのエンジンマウント交換の方が良さげですね😭
