RX-8のRX8・SE3P・愛車退院・イグニッションコイル・プラグコードに関するカスタム事例
2021年08月26日 19時04分
yuiマツダ RX-8 SE3P
2020年8月に納車しました。 ノーマルRX8です。 ベースグレード6AT。 2007年登録車🚗 ³₃ 色んなRX8やスポーツカーを 眺めたいスポーツカー女子です🙇♀️
帰ってきました🥺
イグニッションコイルが
4発死んでたです！
やはり不調はイグニッションコイルだったか？
予想通りでシンクロ率100%じゃないのか？
と朝からテンション上がってました。
が、次は、主が体調不良（笑）
いつものRX8の主治医が
小一時間ほどかかるところなので、
帰ってきたら10分くらいファンが回ってた。
その間にダストふきふきしてみた。
かなり音うるさいから、
不審がらてもなぁと思ったので😅
プラグコードも替えて貰えました！
奥のイグニッションコイル酷いでしょ😅
よく機嫌よく走ってたなと思いました。
気づけてよかった😆
今年通して思ったのが、
RX8さんは無言で体調悪くなる。。
そんな気がする。
細かい症状にこまめに気づいてあげないと
機嫌損ねちゃいますね！
私の身体のSOSも聞いてあげないと！🤣
