シルビアのTC2000・筑波サーキット・アンパラ走・ベストタイム・撮影ありがとうございましたに関するカスタム事例
2023年12月10日 06時16分
約5年前に購入したシルビアで、基本は街乗り年に数回サーキットという感じで遊んでます。グリップとドリフトの二刀流で楽しんでます。 個人的に見た目が好みな車を発見した場合か、投稿内容に共感した場合はフォロー外でもいいね押してます。 自分からのフォローはしていませんが、されれば返します。 コメント返しはあまりする気がありません。
先日の走行会で撮影頂いた写真を掲載します。問題が有れば削除します。
まずは1ヘアからの構図。今回ぼっち参加でしたので、自分の走行中で自分がメインで写っているのはこの一枚だけ。
1コーナーからピット出口への構図。サーキットに来た感と、実物より100倍綺麗に見える自分の車が素晴らしい写真です。
撮影者の方々、ありがとうございました。
ついでにですが、ベストラップのドラレコ映像を。
ろくな撮影機材が無く毎回ドラレコ頼りです。
cartuneは動画が30秒しか載せられないようなので3分割で行きます。
今回の走行会では参加者のコースアウト、クラッシュによる横転等が相次ぎました。
現在ロールバーの入っていない自分の車両ですが、あれを見てしまうとやはり安全装備を整える事について真剣に取り組んだ方が良いなと思いました。
後はそれをやった上で速さもアップデートしたいところ。
異常に重い純正スチールボンネットを社外品に軽量化、ワイドフェンダー化でタイヤ幅アップ、現在の推定270馬力程度から安定して300馬力程を出せる状態、これくらいの事だけでもかなり変わる気がします。
最後にほんの軽くお遊びドリフトしてますが、グリップセットのままでもこういう事が出来るのがFRの、シルビアの素晴らしい所だと思っています。
グリップもドリフトも二刀流で楽しみたい。そう、まさに今回同乗体験させて頂いた谷口信輝さんがその最高峰のプロの方です。
超余談ですが谷口さんって何であんなにカッコいいんでしょうね…自分が生きてきて直接見た中で一番イケメンだと思います。
まずあのスタイルの良さは何ですか！レーサーじゃなくて俳優かモデルと言われても違和感ない程です。
自分は身長が谷口さんより21センチも低いどチビなので体のスタイルはどうやっても真似出来ませんが、グリップもドリフトも高次元で出来るドライビングのスキルは少しでも近づけるように目標にさせて下さい！
