ハイエースバンのねずさんさんが投稿したカスタム事例

2024年04月29日 00時06分

ねずさんトヨタハイエースバン KDH211K

２０２０年式スーパーロング２０２３年式ミドル

納車1日目から日記形式で投稿していきますので飽きるまで投稿が続きます。
ウーファーボックス製作開始
第一回目１２インチx4発

サブウーファーはJBL

とりあえず仮置き
本設置はベットキットが届いてから

アンプボード製作

Aピラーにスピーカー設置
同じくJBL

サブウーファーを３発に変更
アクリルのウーファーガード

ユーアイビークルのスライドフロア取付

ユーアイビークルのスマホホルダー
結構便利

フロントセンターウーファーボックス製作

きつめにチッピング塗装してウーファーガード取付
クロスオーバー値は60hz～120hz

ユーアイビークルのベットキットが届いたのでウーファー移動
アンプは仮

30アルファードのドアチェック取付
ほぼ意味なし

アウターバッフル製作
クロスオーバー値は50hz～380hz

サブウーファー用アンプキャパシタとクロスオーバー取付
クロスオーバー値は58hzローパス
Cピラー上部に2WAYスピーカー取付

暇潰し用のPS2

アルパインビッグXの左に可動式モニター追加

ホットホイール社製オーバーヘッドコンソールにフリップダウンモニターとバイザーモニター取付
PS2専用モニター

ユーアイビークルのスライドフロアにHIKOKI バッテリーラック製作

これでも仕事用の車です

スマホホルダー右下にBelkin社製Type c HDMIアダプターとUSB type c L字をアルパインのHDMIアダプターに繋ぐ
これで最短距離で映像出力と充電が可能
これだけで5千円越え
スッキリした見た目で財布の中もスッキリ

センタースピーカー製作
未塗装

センターにJBL コアキシャル
円形のガードがちょっとなぁ
加工するかどうするか？

とりあえずサフェーサー
時間があれば再度パテ埋めとサフェーサーします
仮設置してエージング
クロスオーバー値は250hz～8khz

定番中の定番ハイエースのバンパーハズシです。
今回はドアへもう一本追加でケーブルを配線しました。
間に合えば連休中にドアスピーカーを追加です。
フロント4WAY構成でアンプもケーブルも準備出来たのであとはバッフルだけ
バッフルは後日千葉のトリニティさんのバッフルを検討すべく見に行きます。
少々出費はかさみますが、手軽そうです。
諸々が決まればマルチアンプでのフロント4way リア2way フロントサブウーファーリアサブウーファーの完成です。
オーディオはそろそろここまでにしておかないと色々とヤバい金額になっちゃったので、今後は仮で作った諸々の仕上げに取りかかろうかな～

フロントドアスピーカーですが、前々から気になってたのでグリル外しました❗
前の画像にあるグリルって爆音にするとスチールとプラスチックの境目がビビりだすんですよね。
いずれはスピーカーガードを付ける予定ですが、とりあえずはこのまま
乗り降りの時に蹴っ飛ばさないように注意

センタースピーカーの縁を外しました。
そもそも何で脱着式じゃなくて接着したのか謎な縁ですね。
抜本的に形状を再製作しようと思ってレイアウトを考えてるのですが、中々良いアイディアが決まらず今日はここまでで断念

今さらですが、リアスピーカーです。
JBLの2WAYをCピラーに取付。
クロスオーバー値はMID 600hz～5200hz TW 5700hz～
600hz以下は切り捨て主にボーカル領域から上を再生します。

ちょっとした変更ですが、エージングが終わったのでAピラーのスピーカーを変更です。
フロントとリアのミッドハイをスワップしこっちが本チャンのスピーカーです。
クロスオーバー値はMID 300hz～4700hz TW 5200hz～です。

小さな変更点でアンプの追加に伴いRCAの全面引き直しをして、クロスオーバーの数値も変更しました。
クロスオーバーをフロント、リアの２台で構成してるのですがフロントスピーカーの追加でさらにRCAの仕分けて新規スピーカーの分のチャンネルを確保。
本来クロスオーバーは１基でやったほうが諸々が楽なのですが、出力不足を補うには増やすしかないです。
前の車がクロスオーバー３基だったので今回はまだ調整が楽かもです。
現在、合計18チャンネル分を使用中。
RCAケーブルとスピーカーケーブルはすべてピラー経由で配線してるのでピラーカバーの中はエライ事に❗
気軽にカバーを外すとケーブル地獄にハマります‼️

今日は朝早く起きて千葉のトリニティさんに行ってきました。
連休中の渋滞はありましたがオープン時刻に間に合いました❗
早速バッフルを検討という名の即買いで即帰宅。
午後過ぎから作業開始し、５時間ほどで仮付けまで終わらせました。

結構ぐいっと押さえつけるようにインナーとアウターを固定します

押さえつけてビスで固定

そこへとりあえずのスピーカー取り付け
まだバッフルの特性がわからないので、クロスポイントを探す感じです。
とりあえず下段を～125hz ローパス中段を80hz～600hz
ピラー側のミッドを600hz～5200hz ツイーターを5800hz～で様子見です

暫くRCAケーブルを引き直したりしてる間にフロントアンプの調子が悪い事に気が付き、アンプを交換。
今回は比較的新しいアンプに交換したので、音の相性が気になったけど、結構聞きやすいアンプだったので難なく取付。
6CHアンプなので、ツイーター、ミッドハイ、フロントウーファーに接続。
フロントウーファーのアンプは以前はD級だったけど今回はAB級に変わり、ストレートな音に変化。
これはこれでヨシ❗

JBL クリック
車内でスマホで音楽を聴くのにちょっと欲しいアイテムだったので購入。
ボリュームコントロール、次の曲、前の曲等をコントロール出来る今となってはレア品。
ボタン電池なので車、自転車等設置場所は選ばず。
ステアリングコントロールでも出来る車種では不要ですが、何か欲しくなったので衝動買い。