アルトワークスのタービン・ハルテックに関するカスタム事例
2019年11月09日 21時11分
ターボ不調のため原因を探るも不明。
予防措置としてアクチュエーターロッドを取り外しウエストゲートバルブを手動でパコパコ動かしてちゃんと蓋が閉まるのか？の確認。
その後、アクチュエーターロッドを短くしプレッシャーセンサーから延びているホースエンドにホースクリップ仕様へ変更。
少しだけエンジンを回してみました。
動画のように速さを取り戻しました。
原因は不明のまま直りました。
不安が残るも結果オーライ？
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