BRZのホイールショット・お題に乗っかってみた・ブレーキパッド交換・アクセルペダル交換・CUSCOに関するカスタム事例

急に寒くなりましたね
この寒さには心も身体もついて行けません
いたいけなお年頃笑

ホイールは
ワイトレで100を114.3にした
全く意味のない仕様

BRIDESTONE POTENZA SW010
16x7.0J 5/114.3 +38

同じホイールを付けてる人がいても、同じと気付かないバカモノです笑

この二週間、ちょいちょい色んなことをしていました
まず
CUSCOのアクセルペダルを取付けました

着工前

竣工

いやー…
結構アクロバティックな体制を余儀なくされる上に、不親切な説明書のおかげで、途中で工具を買いに走ることに😇

7のスパナ（短いやつ）と2.5の六角レンチが必要と、言っておきます

このあと山に行き、死にそうな目にあったので、アクセルペダルはソッコーで外しました😇

ハードブレーキング！
停まらねえ☠️
（ブレーキとアクセルを一緒に踏んでいる）

死ぬかと思いました

自分には合わなかった様です🥲
横の出っ張りをカットすれば使えるかも？

そしてお次はコレ

とうとうデビューしました
フロントブレーキは、効き目を落とす方向なんです
これも自分には目から鱗でした

DIXCELのZは激しくロックするので、卒業しました🥲

いただきものの
RIGID（外側）とBPF（内側）を取り外し

装着

取付けてる時の写真忘れました…

からのエンジョイ

が、、、天候不良のため、自分の車では行かず、知り合いのスペシャルインチキタイヤを付けたNDでダブルエントリーをさせていただきました

すぎやんさん
横乗りさせていただき、ありがとうございました😊

FF乗りの人は、ガツガツ攻めて突っ込み過ぎるイメージでしたが、すぎやんさんは全然違って、とてもキレイに丁寧に走られていました。
たまたま自分の周りのFF乗りの人達がそんな感じだったので、勝手なイメージですみません🤣

すぎやんさん、やはりタイムも上がっていましたね😀
前回お見かけした時は、コースで迷子になられていたので、この成長ぶりは凄いと思います！
自分は何回も来てるのにBRZのタイムでは負けてるかも🥲

この日はとても気温が低くて、71RS勢の方々が苦戦してるイメージでした

自分はスペシャルインチキタイヤのβ11で走らせてもらい、最後の一本で今年最速タイムを記録することができました
β11恐るべし
また、走行の直前にライン取りなどのアドバイスもいただき、そのお陰でもあります😀

しかし、BRZでは自分のあのタイムは出ない…悔しい

そんなこんなありましたが、この日が今年の走り納めとなりました。
今年も沢山の出会いがあり、皆様に感謝です✨
来年も走りにズブズブだと思いますが、よろしくお願いします！