スイフトスポーツのオイルキャッチタンク・クスコ・CUSCOに関するカスタム事例
2020年12月21日 19時17分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ZC33S:サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'11"195(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 59"736(A052) MXPA10:ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
レイルはやたらとデカイし脱着が面倒くさそうなのでクスコにしてみた。
リターンキットも買ったけど、配管取り回しが気に食わずとりあえず大気解放☠️
タンクのステーはこんな感じ
2型になってレイアウト変わったのか、ステーの逃げが合わないので接触する部分に適当なホース巻いて対処
