スカイライン GT-Rの日産・R32・東名パワードEXPREME・旧車・NISMOに関するカスタム事例
2022年11月05日 14時40分
TERRAKEN🍒日産 スカイライン GT-R BNR32
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
hakosuka男爵プロデュース その2
元々着いていたマフラーは物凄く静かでジェントル。
もちろんhakosuka男爵にダメ出しされまして、、、
😓💦💦
Jun Autoのキャタライザーとマフラー、、、
なんだっけ？
取っ払って、
hakosuka男爵オススメの
東名パワードのフルチタンに交換です。
けっこう爆音だわぁ😱
