ビートのタイミングベルト交換・強化タイミングベルト・セフレ（整備フレンド）・阿蘇ビートミーティング・熊本に関するカスタム事例
2024年05月02日 00時00分
熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀｀) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m
今年のGWは重整備の予約が入ってなかったのでイベント前によさくごーの整備をしてあげる事にしました🎵
写真で何の作業するかもろバレですねwww
最近高回転からエンブレで回転を下げて行く時にエンジン回転数と比例して雑音混じりの音がしてました(・・;)
エンジンルームで異音を確認するとタイベル周辺から異音がしてたのでこれを機にタイベル交換しようと思います❕
ウォーターポンプも替えるので先ずはジャッキアップして冷却水を抜きます❕
今日はセフレ(整備フレンド)レスなんで作業途中の写真は少な目ですwww
タコ足外してオルタのベルト外してクランクプーリーを外したらタイベルカバーを外して行きます❕
タイベルカバーの外し方は色々とコツが入りますが、自分はタイベルカバーをなるべく真っ直ぐ引き出せる様にサイドワイヤーの固定を外してワイヤーを内側に逃がしカバーを前側に回転させるようにやればすんなり外れます🎵
文字だけで書くと意味不明ですねwww
カバーが外れたらタイベルがこんにちは🎵
約10年ぶりのご対面ですwww
異音の原因を探ってたらどうやらアイドラーのベアリングが怪しそう……
ベアリング内部のグリスが滲み出てホコリまみれ( ´Д｀)=3
早速部品を交換して行きます❕
タイベル外したら先ずはウォーターポンプを交換❕
新しいタイベル付ける前にウォーターポンプの所のカバーを忘れずにwww
続いてテンショナーとアイドラーを交換❕
勿論テンショナーのスプリングも🎵
本日の主役のタイベルさん
強化バルブスプリングでカムプーリーの抵抗が増えてるので強化タイベル使ってます🎵
同じ商品ですが色が全然違うwww
外した時の印に合わせて新しいタイベル付けて張り調整したら取付け完了です❕
ちなみに張りすぎるとスーパーチャージャーみたいな音がして緩いとブリッピングの低回転時にデスビのギアのバックラッシュ音がします(^o^;)
あとは逆の手順で組み付けて行きます❕
タイベルカバーはめる前にこの子も忘れずにwww
ちなみによさくごーはヘッドカバー外さずにタイベル交換出来る様にしてるので普通のビートよりも作業が楽です🎵
全て戻し終えたら冷却水のエア抜きして作業完了🎵
暗かったのでCOBライトで照らしながら撮影したらもろノイズ拾って変な音してますが無事に異音は消えました(^^)
約8万kmお疲れ様でした🙇
強化タイベルなんで10万km以上問題は無いですが一緒に回されてる部品達は純正なんでやはり10万kmを目安に交換は必要ですね(^_^;)
GWで時間に余裕があったので外したボルト全てにタップ立ててたら遅くなってしまいましたwww
明日は5月3日に開催する阿蘇ビートミーティングに向けてよさくごーとはむろ〜さんを念入りに洗車しようと思います✨
おまけ
エンジンマウント強化してるのでタイベル側のマウント切ってもエンジン傾きませんwww
そのせいでタイベル周辺の作業スペースが普通のビートより狭いです( ´Д｀)=3
