スカイライン GT-RのLM Limited・33の日・部品流用・バッテリー交換・ホイール交換に関するカスタム事例
2021年03月03日 11時55分
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
今日は休みです(^_^)
まずはオイル交換です
EKはもうすぐお休みに入ります
息子が車を買ったので、エルグランドの車検が切れるまで休眠します(^_^)
増税前に仕入れたエンデュランス
ドレンパッキンも都度新品に
3250kmで交換です
リフトアップしたついでに、大径化したフロントブレーキにRP-N1を出してきてセットしましたが…
はい、残念(;´д｀)
しっかり当たりますね
もう履けないのか…
しかしローターの乾燥が甘かったのか、2日しかたってないのにサビがうっすらと(´･ω･`; )
サビ酷いと張り付きますよねぇ(爆)
あとは昨日買ったLN2のガス抜きホースは、無事バッテリーに付きました
これで安心して取り付けできますw
