2024年01月14日 20時08分
今更ですが、あけましておめでとうございます！
年が明けるまえにエンジンマウントの交換をお願いしてもらいました！
少し前から乗り心地がふにゃふにゃとしていて、コーナーもワンテンポ遅れて動くので、もしかしたらと思い踏み切りました！
右の運転席側が切れてグラグラとしていましたが、左と下は問題なかったです！
後日、試運転をしたらコーナーもクイックに曲がるようになり、物足りなかった加速も良好になりました！
次はブレーキ関係を交換したいところです！
10万超は覚悟してましたが、思っていたより安くて驚きでした！
マフラー部分のカバーだけひとまず仕上げました。純正のカッターを囲むオーバル部分の下側の出っ張りが好みでなかったので、非マツスピのセダン用リアバンパー流用も...
デュアルのマフラーカッターを取り付けるための加工を始めました(^.^)この通り、純正の穴では小さくて収まりません。大体のラインを決めて…もう後戻りは出来な...
洗車とワックスかけました(^.^)・・・ヘッドライト磨くの忘れました(^.^;)
夏タイヤを新品に組み替えてもらいました。ホイールは8.5jで、235/40から225/40にサイズダウンでいい具合です。大した角度ではないんですがやや片減...
ゴールデンウィークではないですが連休をいただいたので、広島マツダ本社のマツダミュージアムに行ってきました！ル・マンブースありました！写ってる方はなるべく消...
この部品変えるの2回目なんですが…笑どうも割れやすいですね。割っちゃってからしばらくはもう諦めて毎回キー刺してエンジンかけてたんですが、だんだん面倒になり...
GWは茨城にドライブ〜1000人画廊で撮ってみる✨サーキットの狼博物館でマツダオフ会に参加！Xで知り合ったフォロワーの方と並べました〜😊超貴重なオープン仕...
GW前にメンテナンスを行いました✨【内容】インタークーラー交換ブレーキ整備アライメント調整EVC取付Autoexe製のインタークーラーをポン付けしました！...
