NボックスカスタムのGW・雨・過去の愛車に関するカスタム事例
2024年05月02日 00時58分
夜の方が綺麗に見えます✨
きょうは雨降り☔️
いつも頭痛🤦♀️とセットで嫌になります…
暇なので、ホンダ車歴でも紹介します
今、NｰBOXに乗っていて思う事は、このクルマによく似てるって事です
この2台は、(わたしは)デザインがクールとは思わないけど、何故か好きになる
形に意味を持たせているから納得できるし、そういうところは、ホンダっていうのは唯一無二のメーカーなんだと思う
若い頃は全高が1300mm以上あると車高高いと思っていましたよ笑
EF3(写真は25X)は確か1330mmくらい？、プレリュードやS13より40mmも高い〜😭ってそう感じた時代
で、NｰBOXは1790mm…
もしも当時これを見たら、まあ全く興味湧かなかったと思います🤭
このクルマ、共通しているところがあります
色がミラノレッド
内装が黒
アルカンターラ(合皮)とファブリックのシート
それだけですが、今のNに座った時に真っ先にこれを思い出した
ただのインテグラ✨
ステップワゴンと同じエンジンだったと思う
インテグラの3ドアは一見2ドアクーペに見えるのが特徴です
クイントが取れたカッコインテグラはVTEC初搭載、TypeRもNSXを除けばインテグラが初
インテグラっていうのは、ホンダが新しい技術を搭載する位置付けの車種だったとか
89年かな、初VTECよりもベルノ店の受付のお姉さんが綺麗で、毎週友達を巻き込んで見積もりに通った…
同じカタログを何度もらった気がするけど、あまりクルマには興味無かった😍
EG6
強化エンジンマウント入ってたので、停車中はルームミラーがブルブル震えて見てると気持ち悪くなったな🥴
RSの前後バンパーを付けたりした、フィットハイブリッド
12万kmくらい乗りました
シビックタイプRユーロ
郵便局の駐車場で、おじいちゃんにぶつけられるまでは調子良かったんですけどね…
現実に戻って
ペットボトルの中身の飲み物を、ブルーハワイみたいなのに替えたら、淡いブルーのイルミネーションになるのかな🙃
