プレオの痛車・富士サクラ・ユピテルレーダー探知機・SAKURA01・Yupiteruに関するカスタム事例
2023年08月06日 21時47分
痛車はいいぞ、ウマ娘はいいぞ、プレオはよか車だぞ！ 痛車乗りだけど旧車に改造車も大好物💮 知識は広く浅く（） 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 休日は大抵どこかへドライブしてる暇人← 廃道、廃隧道探索も趣味だったり、時々峠を爆走したりしている輩w 不正改造車上等！！ 車の楽しさはストリートにこそあり！ ウマ娘、痛車、改造車、旧車愛好な方、どうぞ宜しく🙌 旧車乗り、R系プレオ乗りでしたら、フォロバ率↑↑（例外あり） イベント参加や併せは気分次第
前回の投稿で予告しましたが、
賞与が出たので、奮発して新型のレーダー探知機を買いました。
もちろん、普通のレーダー探知機では無い。
ユピテルから出ている萌えレーダー探知機、SAKURA01
富士サクラモデルです！
LeiLiteを愛用して約9年、最新のモデルにチェンジですよ。
値段も高かったけど、勢いで購入した(￣∀￣)
裏面のチビモデルも可愛い。
霧島レイの最新型が欲しくなって、超久しぶりにオフィシャルサイトを確認したら、色々変わっていた。
その中に、霧島レイの派生モデル、富士サクラがいた。
それだけなら迷わず霧島レイたんを選んでいただろう、長年お世話になったし。
しかし、富士サクラの中の人がオグリキャップと同一人物(高柳知葉)と知り、これは買うしか無いだろうって、ノリで買ったわw
ちなみに、お値段税込55000円なり()
取り付けは簡単なんだけど、レイライトの配線を外すのに苦労した。
SAKURA01の配線も考えながら行い、面倒だった(>_<)
富士サクラたんとのファーストコンタクト。
そうそう、コレだよな、この手のレーダー探知機は(^^)
あと、尺の都合でカットはしてあるけど、起動までには時間が掛かります。
Lei02といい勝負です(元所有者)
最近のは凝ってますねえ。
9年LeiLiteを使用してきた身としては驚くばかりです。
話し方にオグリの面影はあるけど、コレは富士サクラですね。
やっぱり声優って凄いんだな(小並感
足が硬いので、デフォの状態ではすぐにコケそうだったので、Gセンサーを触っておいた。
おかげで、今日は一回しかコケなかったw
その一回も「えっ、この程度でコケるんか！？」と思ってしまうものでした。
猛暑日の中、石川県までドライブしてきました。
サクラのステータスバーが上がるまでは、なかなかレベルが上がらない。
０から１に上がるのに、どれだけ走ったか。
しかし、ステータスバーが上がってしまえば、どんどんレベルが上がります。
自宅に到着した時には、レベル13でした。
警告の演出も、なかなかカッコよかった。
レイたんとはまた違う魅力があります。
富士サクラたん、惚れてまうやろうがあああ！！w
そして、やらかした。
LeiLiteの外す作業中に、タイラップを切ろうとして、誤って配線を切断(T_T)
これ位ならすぐ直せるけど、ショックだわ。
LeiLiteどうしようかな、まだまだ使えるし売るには勿体無い・・・。
今後の処遇を考えちう。
盆休み中のドライブも楽しくなりそうだねえ。
こういうのを搭載すると、無駄に走り回りたくなるんですよw
こういうのに興味がある人にはオススメですよ。
値段のハードルをクリア出来ればだけど・・・。
