スイフトスポーツのサーキット走行会・zc33s・スイフトスポーツ・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例
2022年08月17日 10時00分
タイヤ館石神井魔改造スイスポに乗ってますw TC2000:1'05.599 TC1000:0'40.917 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）
袖ヶ浦走行動画です。
初めて走りましたが、とても難しいコースで、ライン取りやアクセルを開けるポイントが分かりづらい……今までで走ったサーキットの中では、TC2000を超えて最長となります。
インフィールドの入り口はライン取りが難しく、最後まで試行錯誤してました😅
ベストラップは2枠目の最終周に出たこの周なんですが、カメラ不調で最終コーナー手前で力尽きました😱
ただ、慣れてきたのか、2枠目、50分走ってベストが出たこと、水温の関係でクーリング２回ほど入れましたが、タイヤは50分走ってベスト出したことを考えると、ブリヂストンの71RS、お高いですが、タフです😎
こちらは3枠目に記録した1分21秒182の動画です。
ベストラップより0.022秒しか変わらない上に通しで撮影出来たこと、あとはインフィールドで前走者がいたこと、最高速はこちらの方が伸びてることから、こっちが実質ベストかな、と🫠
インフィールドでインは開けてくれていますが、アウトに寄りきれないのと、私がヘタれて踏み切れてないので、若干のタイムロスですかね😅
かなりの横Gか掛かっていますが、マグネットで固定したスマホ（3連メーターの下の長方形）はびくともしません。
こちらのスマホはGPSロガーとカメラを連動させてる、なおかつタイム表示もしてくれる働き者です😆
この日の走行会はTKくらぶさん主催でした。
速い人と遅い人で30秒近く差があったので、クリアは少なめですが、コースが長めで台数も25台ぐらいなので、ゆったり走る分にはちょうどいいです😊
コースは私のような初心者には難コース、筑波と比較するのは反則ですが、路面は荒れ気味でタイヤへの攻撃性は高いように思います。
前の車の後ろについてると、タイヤカスがメチャクチャ飛んできます。
ホームストレートも結構砂利があるらしく、タイヤハウスに巻き込んで音が凄かったです（スイフトは遮音性低いので）
タイヤの摩耗は結構激しいですね。
ドライブで500キロ、袖ヶ浦75分ですが、あと1回サーキット行けるかどうか😅
袖ヶ浦フォレストレースウェイ、と言うだけあって写真で見ると緑の中を走ってる感じです。
車内から見ると、そんな感じは一切しないんですがね😅
結構、お気に入りの一枚です。
アールズウイングがいい感じです。
結構な高速コーナーでZC33Sではインフィールドも4速で回ります。
必然、横Gも凄く、7k低度のバネでは鬼ロールです😅
デフがないと前に進まないと思います
スリップストリーム（ウソです完熟走行です）
こんな感じで長閑な追いかけっこができる走行会です😆
流石フォレストレースウェイ。
牧歌的ですね😆
頑張ってスパイダーさんを追いかけます😎
大排気量車（90スープラ）に挑むお買い物カーwww
