Z4 ロードスターのDMEチューンに関するカスタム事例
2024年02月10日 10時07分
香薫BMW Z4 ロードスター sDrive 35i
2019春から単身赴任で首都圏生活始めましたが 2022年10月末で九州へ帰任しました 山岳ワインディングロードをオープンで風を感じながら意のままに気持ち良く走るのが好きです。 職種について、 20代はFA通信制御技術者、 30代はシステムエンジニア、 40代はシステムコンサルタント、 50代はデータセンター&運用の専門家として IT業界に従事しています。 趣味は昔オーディオ。音響工学、音響設計。 現在はカーライフと食。 人生楽しく！美味しく！
DME Multimap tuned by purefuckingboost.com
ウォーターポンプとサーモスタット交換して水温安定。
主治医のもとでウォーターポンプとサーモスタットを交換
ウォーターポンプは信頼のコンチネンタル製
サーモスタットはマーレ製
交換後。
これでブーストかかっても冷却性能へたらない
チューニングでsports coolingに対応。
交換した部品、10年、10万kmを経過すると性能劣化は否めない。過冷却や水温安定に不安を感じたら交換ですね。安いパーツはあるけれど、チューニングしているので信頼品で揃えました。
カーライフにおいてリフレッシュ化は大事なメンテナンス。
