デリカD:5のACCイージーアップ・ジャオス バトルズ・リフトアップ・1.5インチアップ・愛猫紹介に関するカスタム事例

おはようございます☀️
デリカ定番のリフトアップをしました👏

1.5インチアップで、約3.8センチのリフトアップをしました😀
写真見ても上がってますね〜最近このビフォーアフターの写真が好きです😘

ACC さんのイージーアップ

ボルトオンのリフトアップパーツです
フロントのスタビリンク同梱です

ジャオスさんのBATTLEZ ダンパー VFS デリカ D:5 19+ DIESEL

リアのスタビリンク同梱です

純正ダンパーだと特にリアがフワフワしてたこと、リフトアップによるロール量が増えることを想定して、固めのダンパーに交換。

車が水平になりました✨

リフト量もちょうど1.5インチでした。
かっこよくなりました✨

リフトアップの車高調の方がおそらく安いですが、ネガキャンになりたくないので、多少高くなってもそれをチョイスした感じです。それとあまりデリカでやっている人がいなかったので。
イージーアップはアッパーマウント側に、スペーサーをかませる、かつ、スペーサーにオフセットがついているのでネガキャンを維持するようです。
1枚目の写真のサスの青いペイント？シール？の位置は変わってないということでお分かり頂けるかと。

まだアライメント取って無いですが、目視ではポジキャンにはなってないような・・・

たかが4センチ、されど4センチ‼️

純正のサス/ダンパーは伸びたり縮んだりしすぎてフラフラしているように感じることもあり、コーナーでは結構なロール感を感じていました。
ジャオスさんのダンパーは、初期の動きが良く、奥で踏ん張るので運転が楽になりました✨

サスは純正なので、初期入力の乗り心地は変わらずです。入力は純正通りで、動きの落ち着きがかなり良くなりました😊特に空荷の状態でもリアがいい仕事してくれていました🤲

奥様からは合格点もらいました。お豆腐デリカと呼ばれていたんですが、やはり乗り心地は良くなったようです☀️

夜のガソスタは映ますね🌃
タイヤ含めて純正からは、前後共に5センチアップになりました✨
今回の取付でのアップ量は、フロント＋40mm、リア＋35mmでしたね

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ちなみにエンブレムレス化しています。ちょっと違うエンブレムを付けようと計画中です。現在自家塗装中‼️
Keeperメンテナンス後に着手予定で、テールはスモークフィルムを貼ろうと思います😊

アクビの写真を撮って、お口の状態を確認してます☝️口内炎が無いかとか見てます👀

仕事の邪魔をしてきます・・・
中腰で仕事してます(笑)

奥様よりバレンタインを頂きました😋
フォルクスワーゲンのミニカー付きのチョコなんてあるですね〜
デリカに飾りました😊

スリーダイヤは、ラッピングです😀
近くで見ても大丈夫なくらい綺麗に貼れました😊

✌︎︎︎⸜(*˙꒳˙*)⸝✌︎