フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例

フェアレディZのレストア・自家塗装・オールペン・旧車・L型に関するカスタム事例

2024年01月09日 13時15分

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こんどー日産 フェアレディZ S30型

こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ

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新年になりました。
喪中ですのでご挨拶のほうは控えさせていただきますが、今年もよろしくお願いします!

とりあえず左フェンダーのチリ合わせはOK!このあとは再びバラシて微細な凹みやウネリなどに薄付けのパテを入れます。

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寒いのでフェンダーを持ち帰って、中間パテを薄く付けます。

透かさないとわからないような窪みなので薄く丁寧に付けていきます。こういう使い方だと普通はポリパテを使うのですが、僕の場合は中間パテを使います。鈑金屋ではないのでポリパテ1缶買っても使いきれないしね笑。伸びと滑らかさも充分だし色々使えて鉄板直塗りも出来る中間パテのほうが使い勝手が良いです😁

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寒いからパテの硬化が遅いだろうなぁと思って電気ストーブで炙って、その後数日放置しましたが。。。

固まらない。。ずっと生乾きのまま。。

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一昨年に買ったパテだったのでダメになっちゃったかなぁと思い、Zを置かせてもらってる鈑金屋の大家さんに相談してみたら「硬化剤が古くなると固まらなくなるよ」との事。「パテ買い直すと大変だから、まずは硬化剤だけ買い直せば?」とアドバイスを受けて速攻でモノタロウに注文しました!!

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新しい硬化剤を使ってみたら問題なく固まりました。

で早速、玄関先で研いで仕上げてサフェまで入れました😁

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そして、これも1年前からの長期持ち越しの宿題でした。据え置きスピーカーのエッジが加水分解でボロボロになってた問題。

代替えのスピーカーもサイズやΩ数が適合しそうなのが見つからず。。。エッジのみ交換しようと思っても適合するサイズが見つからず。。。オークションで丸ごと据え置きスピーカーを買うにしても、プレ値で高いし、古くてエッジがダメになってる確率高いし。。。どうしよう。。

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色々検索して調べた結果、スピーカーエッジの自作にたどり着きました。

特殊なサイズのエッジは自分で作っちゃったほうが早いね。元々のエッジの硬さはわからないし(加水分解でバラバラになってたので多分ウレタンエッジ)元のエッジみたいに柔らかく仕上がらなくて音質変わっちゃったとしても、バリバリ音割れしないで大きな音が出せれば、それで充分😁

まずはスピーカーを採寸して図面を作ってからコンパスを使って型紙を作ります。

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型紙の上に両面テープを貼り、その上にエッジの型になるウレタンを貼ります。建材用のウレタンシーリングを均等な厚さになるように治具を作って割きました。

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型紙の上にメリヤスの布地を隙間なく貼って液体ゴムを染み込ませます。

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完全に乾燥したら、型紙どうりに切り抜いて裏側の型紙を剥がせばスピーカーエッジの出来上がり。

ラバーエッジとクロスエッジの中間みたいな感じですね。硬さはともかく強度はありそうなのでデカい音出してもパンクはしなさそう😁

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コーン紙に残った接着剤やエッジのカスをカッターやピンセットで剥がしてから。。

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コーン紙を壊さないように注意しながら裏側にエッジを通して接着しました。

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で、とりあえずスピーカーエッジの再生完了!

まあ見た目は悪いけど、見えないところだからOKっす😊

再生前のと再生後の音質を比べてみたところ低音と音量の差は歴然でした。これでスピーカー問題は解決です。良かった〜😁

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でタイヤ屋の12月は超繁忙で、中々Zの様子も見に行けなかったのですが。。。

久々に見に行ってカバーをはがしてみたら。。

お客さん🐀来てたみたいです😅

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🐀のオシッコでサビたりケーブルやホースを齧られても嫌なので綺麗に掃除して、ご飯もあげておきました。

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というわけで近況報告でした!

とりあえず5月のオールフェアレディミーティングを目指します😁

(ちなみにHITEQ着てますがHITEQではありません!古着の日産ツナギです😁中身はLOWTEQもしくはSLOWTEQです笑笑)

今年もよろしくお願いします!!

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