パジェロミニのカーオーディオ・スピーカー・コンテスト・DIY・調整に関するカスタム事例

何も予定がない休みの日

民家の無い農道で音楽を聴く…

カーオーディオドライバーってT/Sパラメータやインピーダンスカーブが公開されてないので調整難しいかと思ったりします。

このインピーダンスカーブは私が使っているchr90の物です。

インピーダンスカーブって共振によって動き難くなって抵抗が上がっている証拠です。

簡単に言えば信号通りにスピーカーが動いていない音が悪い(緩い)部分って事になるのでなるべくこの部分を使わずクロス設定すると良いです。

なので68Hzで-24dBでカットそれ以下はサブウーハーに任せてます。

これはiPhoneのトーンジェネレーターです

大昔師匠に教わった方法トーン信号をDSPに入れて周波数を変えながら音圧が上がったり下がったりするポイントを探ります。

クロスポイントを決めるヒントになります。

インピーダンスカーブやT/Sパラメータが無くてもなんとなく音が教えてくれます。

超重要
くれぐれもツイーターに低音をぶっ込んだりしないでください吹っ飛びます。