M4 クーペのホイール交換・m4・bmwに関するカスタム事例

プロフィール用の更新です。

イタリア街には似合わない、紳士度0のマイカーです😇

ボディカラーはラバーディップのファシネイションピンク。ベースブラックにした事で、マジョーラに近い色合いになっています。

ボディはVARISのカーボンワイドボディを1式装着。
足回りはKWver3。
地味にピロボールブッシュに変えたり、スタビも装着しています。
ブレーキシステムはAPRACINGを採用。
ホイールは国内装着が少ないBrixtonを装着。
リア345のタイヤで圧倒的な迫力に。

ウインドウにはULTRAVISIONを貼り、ボディカラーとのマッチングが程よいです。

カーボン使用が多くなったので、グリルもカーボンへ変更しています。

エンジン周りもほぼ完成しています。

CSF製チャージクーラーとデュアルコアヒートエクスチェンジャーを装着。
純正クーラーと比較してコアサイズが60%容量UPしますので、S55エンジン特有の5000から6000以上の熱ダレを緩和。

吸気にはARMA可変バルブ付きエアインテークを装着。
バルブ開閉を行う事により、必要な分の吸気をコントロールする事が出来ます。

DMEはデジテックを採用。
現状ver2。
諸々の条件が整ったので、ここは今後進化予定です。

テールは後期テールでシーケンシャル化。
流れるテールウインカーは注目を浴びます。

エキゾーストはREMUS。
ダウンパイプを装着し、パワーアップ。

トランク内のタワーバーや、CPMなどの剛性UPが出来る部品は一通り装着しています。

皆さんにご紹介出来ていないパーツも多数あるので、今後の進化とお披露目をご期待下さい🙏

内装の紹介はまた後日😁😁😁