エッセの車検から帰還・丸15年・10月もよろしくお願いします・再塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセの車検から帰還・丸15年・10月もよろしくお願いします・再塗装に関するカスタム事例

エッセの車検から帰還・丸15年・10月もよろしくお願いします・再塗装に関するカスタム事例

2023年10月01日 00時11分

エッカム@青のプロフィール画像
エッカム@青ダイハツ エッセ

ご覧いただきありがとうございます。 素人ですが写真が好きで、気になったお写真につい「いいね!」します。 よろしくお願いします。

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みなさん、こんにちは こんばんは
いつもご覧いただきありがとうございます😊

ウチの青エッセ、長いドック入りから戻って参りました♪

パッと見は
ボンネットフードの青戻し
ドア、フェンダーの再塗装 です

大きく予算オーバーになったので窓枠(ウェザーストリップ含)の交換は
別の機会にしました😅

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アンダースポイラーは剥がせるラバー(フィルム)スプレーでの塗装なので機会をみて綺麗に塗り直します

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フロントタイヤのキャンバー、SUZUKIさんの純正ボルトを使用しましたが僅かですけどちゃんと傾いてます♪

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ルーフとドアパネルの色の差が無くなりました。ま、厳密には二年の差はありますが😅

窓枠部は何かしら黒っぽくなるように塗布するか、我慢するか
黒樹脂バンパー用のコーティング剤もあるようですが
触った場合に手や服に黒移りするのは困るので交換まで調べながらやり過ごそうと思います😅

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↑塗装前のルーフとドアパネルの色の違い

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↑フロントフェンダーのクリア浮き

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あとはリアハッチと樹脂部材である前後バンパーですね。
もちろん色褪せもありますがバンパー部は新車でも鉄板部とは色味が違ってしまうので
ちゃんと合わせるなら下地から徹底的に滑らかにしてカラーを乗せて
クリアを厚めに塗るしかないですかね?

の投稿画像8枚目

その他15年(7回目)の車検でも色々と勉強になりました。

⚪︎ハブボルト一本のネジ山に不良が見つかり、ボルト交換になったことや
(但:ずっとオールシーズンタイヤでありDラーでの点検でしか付け外ししていないため
もしトラブったなら車検直前の新品タイヤ購入時に何かあったとしか思えない😢)

⚪︎何度も車検を通過してきたホイールナットが今回に限って「長い」と判断され、Dラーにて低頭ナットを用意してもらった(ダイハツさんも色々あったので、より厳しい検査にはなってるでしょう)
低頭ナットは自宅にも保管していたので予め積んで行けば良かったと後悔しています

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⚪︎考えてもみたら車体購入時にエアコンフィルターを付けてなくて、一度も付けてなければグローブボックスの奥のフィルター取付け部は封印されているということを教えてもらいました。
もしフィルターを取付ける場合はフィルターのみ(88568-B2020)ではなくフィルターを止める外蓋とセットのもの(08975-K9000)を購入する必要があるみたいです
(部品番号は参考とご認識ください)

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かなり長くなりました
でもきっと書き足りないのでまた明日以降、青空の下での写真と一緒に投稿します♪

ちなみに今外は大雨です😢引き取り後に雨とは、トホホ

最後までお付き合いいただきありがとうございました☺️

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