トゥデイの自作ステッカー・オイルキャッチタンク自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイの自作ステッカー・オイルキャッチタンク自作に関するカスタム事例

トゥデイの自作ステッカー・オイルキャッチタンク自作に関するカスタム事例

2023年02月06日 19時48分

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★Taku★ホンダ トゥデイ JW3

2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車(8万円) 3AT/キャブ車(全く走らん) 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化(改造申請済/それなりに走る)。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます。

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雪いっぱい😓

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塩カルもいっぱい💢
週末は一人で鳥取、スゲ〜暇。
暇なのでルーフBOXを格好良くできないものか考えました、思い付いたら即実行。

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古〜いinnoのルーフBOXにTHULEを貼る。

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トネのツール全く持ってないけど、TONE を貼る、ハイ完成。
シールは全て手作りなので飽きたら剥がしやす。

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次は激安汎用オイルキャッチタンクを改造しちゃいます。

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本来サーキットでブローした際、路面を汚さないためにオイルキャッチタンクを取り付けるんですが、ストリートで使うなら別の目的でって事で、オイルキャッチタンクが付いていない今、タペットカバーから排出されるブローバイガスはエアークリナーBOXに戻され、スロットルからエアーと一緒に吸われ燃料と一緒に燃やされます、したがってエアークリーナーBOXがブローバイのオイルミストでベトベト、当然スロットルも汚れちゃいます。
それを防ぐ為に安物のコイツを二層式のオイルキャッチタンクに改造し、ブローバイガスに含まれるオイルと水分を分離させ、できる限り綺麗なブローバイガスを吸わす様にしちゃいます。

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オイルキャッチタンクを分解して必要な部品を作成

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先ずはブローバイのイン側にホースを取り付け、上蓋に仕切りを作る

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手作り感あるね〜

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蓋を取り付けたらこんな感じ

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その中に、100均のスチールタワシを掘り込みます。

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上段のスチールタワシが下に落ちない様に仕切りを作って入れたらほぼ完成…

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安物オイルキャッチタンクの仕上げが気に入らないので鏡面に仕上げます。

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耐水ペーパー、ピーカール ネバダル、ブルーマジックで仕上げれば。

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ピカピカ

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レベルゲージも液体用の継ぎ手に交換、ついでにアールズみたいにしてみた。

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おー良い感じ

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早く取り付けて〜なぁ

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後は付属しているパッキンがヘナチョコなので、ちゃんとした物に作り直したら完成。
取り付けは、次のエンジン載せ替えの時にします。

以上です。

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