デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・GW・イリジウムプラグ・永井電子に関するカスタム事例
2024年04月29日 21時45分
ランチア デルタintegrale 16VとKTM RC250に乗っています。 DIYで自分のクルマをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 関東を中心にオフ会やツーリングを企画・実施しておりますので、外車・国産車問わずラリーカー、旧車好きの方ご連絡下さい！ メインはFacebookで投稿しています
【GWにイリジウムプラグ交換】
GW前半の最終日、野暮用で芝浦に出没🚗💨💨💨
待っている間に車検前から用意して、ずっと寝かしていたプラグを交換しました。
事前に準備したのは DELTA乗りの方からのオススメもあってNGKのイリジウムプラグ。
ワタクシ『プラグは必ずNGK』と決めています👍
もしかして前回交換から10年は経っているかも…😱
久しぶりなので、作業もおっかなびっくりで進めましたが、再始動時も一発点火で、無事、交換出来ました👍
以前よりも始動が早くなった気がするので、今後が楽しみです😃
GW前半の最終日、都内芝浦の某所で作業です。
都内は風が強い上に天気はあまり良くないです👀
今回はプラグ交換するので、赤いプラグカバーを外していきます
外したらこんな感じです。
随分長い間使われてきたULTRAのプラグコード
ラチェットで緩めたら、ドライバーのハンドルに変えて早回しします。
3/8のソケットに付け替えが出来るハンドルは1本あると便利です👍
ちなみに、ハンドルエンドにも3/8の差し込み口があるので、エクステンションバーとしても使えます😃
一応、記録として📸✨
1番のプラグ
2番のプラグ
3番のプラグ。
焼けすぎ❓ですかね🤔
4番のプラグ。
ワタクシ、正直、プラグの焼け具合についてはあまりよく分かっておりません👀💦
コチラも記録用に📸✨
DEENのソケットドライバーはバイクでも愛用しています👍
うーん🧐
どうでしょう❓
今回はコチラのイリジウムプラグを使いました😃
イリジウムプラグだから先端が細いです👍
