AZ-ワゴンのレカロ・ステアリング・ブースト計・ドラレコ・ワゴンRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AZ-ワゴンのレカロ・ステアリング・ブースト計・ドラレコ・ワゴンRに関するカスタム事例

AZ-ワゴンのレカロ・ステアリング・ブースト計・ドラレコ・ワゴンRに関するカスタム事例

2024年02月18日 08時28分

あきとのプロフィール画像
あきとマツダ AZ-ワゴン CY21S

CX-5とAZワゴンに乗ってます。おまけでコムスも飼ってます。 最近はAZワゴンが楽しくて、CX-5はバッテリーあがりそうなくらい出番がなく 車好きな方々とCARTUNEを通して交流できたらと思ってます。

の投稿画像1枚目

アズ君にはレカロシートを導入してます。
とは言っても36ワークスの純正レカロですが。

初めてこの車の純正シートに座った時は驚愕しました・・こりゃアカンと笑

の投稿画像2枚目

非常に見えずらいですが、シートレールとシートの間にSUSのFBでシートを50ミリバックさせるアダプターを製作して、2脚共に取り付けてます。
旧い軽や後ろに下がる幅が狭い車には、ポジションの自由度が増して良いかと。

の投稿画像3枚目

ステアリングも20ミリ手前に。
ブリッツレザー350ミリです。

の投稿画像4枚目

ステアリングが本革になるとシフトノブも本革にしたくなりますよね。
この様な連鎖が散財・・いや、カスタムの道へと繋がります笑

写真はアルト純正の本革巻き。
純正ウレタンより満足度高し。

の投稿画像5枚目

DRV-EM4800 デジタルミラー型ドラレコ導入してみました。
近代化をはかっていきます笑

この手のミラー型、最初は違和感を感じますが慣れれば何てことありません。

アズ君は釣り車でもあるので釣り竿積むのですが、そうするとミラーと釣り竿が重なって後方が見えずらいですが、ミラー型なら解決します。

の投稿画像6枚目

ラムコΦ40のブースト計がお気に入り。

の投稿画像7枚目

右手で溶接

の投稿画像8枚目

左手で溶接

左の方が出来がよい?笑

の投稿画像9枚目

家の壁きっさね笑

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