フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例

フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例

2024年01月28日 21時05分

うるるのプロフィール画像
うるる日産 フーガ KY51

今の愛車はフーガです 20代! 元福岡県民 現大阪府民  大阪の方々、フーガ乗りに限らず遊びませんか! フォローお返しします✋誰でも仲良くして下さい すぐにフォロバいたします!!!!! フーガをちまちま改造して遊んでおります カスタム&整備日記、付けてます。 パレット降りました。この車に出会えて良かった。

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ミラー型ドラレコの取り付け備忘録続き

部品の分解改造したので備忘録

前回。

https://cartune.me/notes/GH10nMK53O

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前回、ドラレコの配線をどこから出そうか迷った結果、バックランプの隙間から無理やり出していた訳です。

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それを解決すべく、新しくナンバー灯を購入しました

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ヤフオクで送料込み1500円ぐらいで買いました!

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到着したので早速点灯確認を行い
問題なさそうだったのでマイナスを隙間にほじくりながらハンマーで叩いてから割しました。

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純正が右、買った奴が左です
純正だと爪があるので簡単に撮れるため、コレを期待していたのですが接着剤でした。

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基盤の裏側はこんな感じになっていて、
複数の日産車に取り付けられる様になっていました。

確かMB6Fのブリッジ静電ダイオードがついているようで、ledだけど電極を気にせず12Vを流せる様でした。素晴らしい。

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ドラレコの配線で一番太いところを測ってみたところ、8ミリほどありました。

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基板に穴を開ける場所を考えた結果
8ミリの穴を開けられるところが無く、
フーガと接続するコネクタ側をぶっ壊す決断に至りました。とりあえずハンダを溶かして部品を取り

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穴を開けて配線が通る事を確認しました

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そのほかの部品も穴を開けて配線が通る事を確認しました。

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このままではちょっと不恰好なので、
3Dプリンタで穴のカバーを作りました。

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後は取り付けてー
穴の隙間にはシーラントを埋めて〜

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完璧です👌

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v36アッパーアーム流用。無料。

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やっぱりゆず肌。梅雨時は塗装あかん。

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この角度が好きですね、、えぇ。暇な時間はとりあえず車乗っちゃいますねどっかいいドライブスポットないかなぁ

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フーガ PY50

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エアフィルター交換!所用時間1分未満⏳頑張ってくれてた証拠やね笑

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