マイティボーイのしたまわり・修理・ロアアーム・ボールジョイントブーツ交換・車検に関するカスタム事例

40年目の車検前
フロント周りを一新

まずラックエンドボールジョイントブーツ
ヘタって弾性なし

いいブーツ用のクリップがなかったのでとりあえず針金固定

下はロアアームボールジョイントの取り外し
ベンツと同じく首絞め？ボルトを抜いてこじり抜くタイプ

ベンツでは散々苦労したのが、さすが軽自動車
少しこじるだけで簡単に抜けた

ロアアームの車体側
ボルトが長いだけでなくねじの嵌合部も長いので電動工具を使いたいけど
スペースがないので普通は使えない

けど、曲げて使えてトルク伝達できる工具軸(フレキシブルなんとか？)を
使うことで電動工具使えました

たぶんこの車の製造時点から変えてない。。。
40年たてばこんなものでしょう

ドラシャのアウター側ボールジョイントブーツも交換

分割式だけど接着剤なし、はめるだけとは知らなかった

これで正解かはわからないけどとりあえず完了
様子見

ほか画像ないけどスタビブッシュも交換

一連の作業でエンジンは触ってないのにステアリング操作の反応がよくなった？ことで
軽やかに走るような感じになったかな、というのが感想