ローレルのC35・RB25DET・CST ZERO1 HYPER V2・サムライパワー・D-MAXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルのC35・RB25DET・CST ZERO1 HYPER V2・サムライパワー・D-MAXに関するカスタム事例

ローレルのC35・RB25DET・CST ZERO1 HYPER V2・サムライパワー・D-MAXに関するカスタム事例

2023年07月11日 17時37分

カイルのプロフィール画像
カイル日産 ローレル GC35

C35ローレルを乗っています。よろしくお願いします!

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しばらくこちらに投稿していなかったので、一つの投稿にまとめてしまいます。申し訳ありません。

まず、後期のテールライトを取り付けました。

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ニスモのクリアウインカー

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サムライパワー デュアルマフラー

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HKS キノコ

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ホイールはCST Zero-1 Hyper V2に交換して、サイズは18インチで、9.5J +30

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8mmのスペーサーも取り付けました

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エンジンルームの配管はシリコンホースに交換しました。

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HPIインタークーラーを取り付けました!取り付けには約11時間もかかりました😭

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ナンバープレートの移設とライトの取り外しをした後、イメージが大きく変わりました!

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最後に、純正テンションロッドをD-Max D1-Specテンションロッドとオフセットカラーに交換しました。ステアリングのしゃきっと感がとても感じられます!

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ローレルのカスタム事例

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