2シリーズ グランツアラーのスピーカー交換＆デットニング・スピーカー交換・Bowers & Wilkins・ツィーター取付に関するカスタム事例

「Bowers&Wilkins ミッドレンジスピーカー＆ツィーター取り付けとデッドニング」

大陸から入手したB&Wのミッドレンジスピーカーとツィーターを装着しました。

中高音がかなりハッキリしました。
明らかに解像感(?)が高くなっていますね！
ヘッドユニット出力でも十分だと感じてしまうくらいです。

左が標準仕様。
右がB&W。
ケプラーコーンとアルミダイキャストフレームで剛性感と重量感が全く違います。

裏側がこちら。
標準仕様はフルレンジ仕様とのこと。
B&Wはハイカット仕様なのでツィーターと同時装着しないと、かなりこもった音になります。

完成の写真がこちら！
ミッドレンジスピーカーはノーマルのサランネットをくり抜いたので、スピーカーが透けて見えるようになりました。
ツィーターは穴開けして装着。メタルカバーはG11 7シリーズ用です。

ドア内張りを外して……

クリップをバキバキ外して……

アウターパネルとインナーパネルに制振材を貼り付け。ドライヤーで温めてヘラでひたすら圧着。

既に装着していたメタルカバーを引き剥がして、ノーマルのサランネットをリューターでくり抜きました。

再び合体。透けています。

ツィーターはこちら。
B&Wのアルミドームタイプ。ネットワークつき。

ツィーターはドアピラーのインナーパッドに嵌め込みました。エプトシーラで隙間埋め。

ピラーカバーはリューターで穴あけ。

メタルカバーを装着しますが、G11 7シリーズ用の社外品を流用。
もちろんカーブが合わないので、ハンドワークで形成します。
隙間ができないように厚みのある両面テープで固定。

B&Wをアピール。笑

配線とネットワークはインナーパッドに収納します。

ミッドレンジスピーカーとピラーカバーを取り付けます。
一応……バスレフ効果を狙って、インナーパネル吸音パネルに穴あけしました。

内張りを復元して完成。

なお、内張りのクリップ類にシリコンスプレーを塗布しておくと、次回の分解が超絶簡単になりますよ。

ケプラーコーンのスピーカーが見えています。
音抜けも良さそうですし、何といっても高貴な雰囲気！笑