ムーヴのひっぱりタイヤ・165/50R16・6.5j・軽自動車に流用に関するカスタム事例
2020年06月14日 09時56分
RSKダイハツ ムーヴ LA100S
よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。
前回組み換えたタイヤを装着しました✨
見た感じノーマル？
フロントはキャンバーボルトとアッパーマウント取り付け部片方にワッシャー噛ませて何とか納めました。
ぎりぎりストラットアームに当たらない感じでした。
リアはスペーサーなしだとアスクルに干渉したので、少し削りました。(研磨後黒で塗装)
キャンバープレートとフロント側上部にワッシャー挟んでます。
スペーサーは使用せずに入りました✨
フルバンプ時以外は特に干渉なしです。
(微妙にリアが擦るぐらいです。)
フロントから～
リムは収まってますが、スポーク部分がはみ出てます(笑)
完了後にサイドスリップと光軸調整しました。
ヘッドライトはかなり下を向いてました…
特に問題なく光軸調整は出来ました。
数値も問題ないです。(ロービームで測定)
サイドスリップも適当に合わせて測ったらIN 0.2～
理想な数値になりました✨
プロの方なら大体IN 0.5にする感じです。
画像では分かりにくいですが、165なのに185～195ぐらいの幅になってます。
後ろから見るとかなりゴツいです(笑)
乗り心地はあまり悪化しませんでした。
ロードノイズはかなりしますが…
