タントカスタムのworkwheels・MEISTER・CR01・IDEAL TRUEVA・326powerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのworkwheels・MEISTER・CR01・IDEAL TRUEVA・326powerに関するカスタム事例

タントカスタムのworkwheels・MEISTER・CR01・IDEAL TRUEVA・326powerに関するカスタム事例

2024年03月23日 22時59分

βのプロフィール画像
βダイハツ タントカスタム LA600S

主にインスタに居ます🙇‍♂️ Nikon 1 J5(2024.04.12〜) 原神プレイヤー アイコンは基本推しの胡桃/フリーナ/アルレッキーノです🙇‍♂️ recaro sr7 sk100 work meister cr01 16 キャンバー F3.7度 R6度 あまり覗かないので基本フォロワーさんのみ拝見してますがイイね!もなく無言フォローだけは基本お受けしていません🙇‍♂️キャンバーや方向性の一致や同一車種または好きな車などコメ残しフォローしますので🙇‍♂️✨

の投稿画像1枚目

昨日の投稿の続き

お世話になってばかりいるショップへ🙇‍♂️💦

の投稿画像2枚目

このバネ+ヘルパー取付

の投稿画像3枚目

長さ的にほぼ変わらないとのことで
馴染んで下がることふまえて
リア上げずにこのまま入替ていただきました。

の投稿画像4枚目

入りました!

正直ドラムが邪魔で全くチラ見しませんw
しゃがんで真横にこないと見えん
01なら見えると思ってたんだが。。💦

の投稿画像5枚目

そして昨日の投稿にUPしたお気に入りの1枚に追加され現在PCのデスクトップにしてますw
Kさん撮影

の投稿画像6枚目

馴染んだ際にどのくらいかによりますけど
4cmの位置までは下げたいところ
代表には相談済み
レート変えるのも視野に

の投稿画像7枚目

フロントも耳が2mmはみ出てましたのをツライチにキャンバー調整してもらい
車高調整

ビフォー

の投稿画像8枚目

アフター

ショップ行く前と行った後でメジャーで測っていたので1.7ダウン

代表からもこれ以上下げるならバネいれてからが良いと言われたのでこれ以上は残るフロントに326 12k+326ヘルパーいれてからあと最低でも1cmシルクブレイズフラップ付けないならまだ寝かして約2cm〜3cm下げたい

帰宅してから
キャンバー測定し
フロント3.9〜4度を行き来していたので実数値約3.9度(+32とはいえフロント6Jだからかついてる気がしない💦リアみたく6.5ならわかるんだろうな)

リアは実際6度なため再測定したところ変わらず6度

現状
F 3.9度 R 6度

乗り心地に関しては
トゥルーヴァのバネより乗り心地抜群に良くなりました!轍走ると反発はありますが不快ではなくトゥルーヴァのバネではしんどかったのがかなり緩和されました!
腰痛持ちなもんでレカロSR7も腰痛対策でいれてることもありヘルパーのお陰ですね
リアにヘルパーを勧めてくれたkyokuteさんアドバイスありがとうございました🙏🙇‍♂️✨

の投稿画像9枚目

リアのツライチ(出面具合)
耳が1mm〜2mm出てる感じす

来年か再来年は空気脚っすね

再来週(4月頭)は香川へ遊びに🚗

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タントカスタムのカスタム事例

タントカスタム LA600S

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タントカスタム L375S

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2024/06/15 19:50
タントカスタム

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今日は熊本でぶらぶらとドライブしてました。そしたらたまたま見つけたトトロさんとコラボ😂くまモン紅白餅ぜんざいを食べて、くまモンパンを買ってと、熊本満喫して...

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タントカスタム LA600S

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