クラウンアスリートのサクラと愛車・久しぶりの投稿アップ・新しい愛車HONDA N-ONE RS・HONDA ゴリラのエンジン&ミッションに関するカスタム事例
2023年04月01日 16時56分
ゼロクラウンＧＲＳ184 3・5Ｌトムス仕様 ＢＢＳＬMR 限定 19インチ タイヤ レグノ Ｆ245 /35 Ｒ275 /30 ブレーキ オリジナル をブレンボ仕様 足廻り ビルシュタインＢＴＳキット 最高速 250Km/h(トムスメーター読み) トムス製 フルスケール 320km/hメーター 皆さま 宜しくお願いします。
ご無沙汰しております。(^^)
ゼロクラウン✨です。
今回は昨年も桜🌸とコラボした地元の某長寿国立研究所の離れの駐車場からです。
ゼロクラも7月で新車購入して満17年になります。
今は現在は維持管理に頑張っております。
良かった最後まで観覧してください。🙏
桜🌸ほぼ満開でしたが…天気が少し花曇りが残念でした。
いい感じです。
リアから…
フロントから…
やはりゼロクラはいいですね！
ここからは約2年間レストア&カスタム化を手掛けた1980年製HONDA ゴリラ🦍と桜🌸とのコラボです。
別の日に青空の下に🌸桜とのゴリラ🦍とのコラボです。
やはり青空の下は桜🌸とスバルブルー色のゴリラ🦍が映えます。
今回は昨年と違いエンジンの腰上を社外品(武川製)
17RステージEコンボキット88ccに純正ヘッドから交換しました。
エンジン腰上交換に辺りキャブレターをミクニVM26に交換しました。
腰下のミッションも純正4速から(武川製)TAF5速クロスミッションキットSツーリングに交換しました。
コレでツーリングの際に巡航が楽になりそうです。
最後にもう一台紹介します。
3月31日に約７ヶ月待ちに待ったHONDA
N-ONE RS がHONDAディーラーから同級生の店に搬入されました。
とりあえずHONDAディーラーで"無限"オプションパーツは装着させて頂き…その後は同級生の店で社外品を装着してから納車予定です。
ちなみにN-ONEだけにナンバープレートは
・・・1 が抽選当選しました。
最後まで観覧して頂きまして誠にありがとうございました。🙏
