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RZOさんの投稿事例
ハセプロのカーボンシートをピラーに貼りました。カット済みなので水貼りするだけ簡単。バイザー撤去の跡もこの通り。三角窓？の部分も
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まさにワークスと名前に入るスズキワークス久留米のECU。18.6psアップです。ハエ〜先日車検に出す前に上書き禁止のテプラ貼り。コレも。問題なくディーラー...
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5AGSの作動油を交換しました。スズキ純正は販売してなく、ペトロナスというメーカーになります。F1のスポンサーにありましたよね。6.5万kmのオイルです。...
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重い腰を上げ、ようやくドアパイザー撤去しました。心配した8年モノの糊残りも電ドリとマスキングテープで20分。チープな純正スピーカーをカロの17cmセパレー...
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夏ホイールに合わせてバンパーロアガーニッシュをガンメタに。ラバースプレーなんで冬には剥がします。あまり近くで見ないで頂きたい。
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テイクオフのオイルキャッチタンク入れたんですが90°左に振って経路とホースを変更。ブローバイにステンメッシュやエコノフィットなんて全く不要ですが、まぁ雰囲...
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イグニッションコイル交換してから燃費向上しました。以前はAC回さずに19.0km/ℓくらいでした。最近雨模様で曇るんでAC回して20km/ℓオーバー。トル...
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イグニッションコイルをFK0508に交換。画像右が純正です。変換ケーブルで簡単装着。ブーツが少々長いけど問題なし。アフターの画像しかありません。5000r...
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インタークーラー交換しました。ぽいさんから提案されたHPIです。パイプはインテークに合わせて磨きました。シュラウドと本体に隙間があったんでクッションテープ...
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ブースト計埋め込みました。AC吹出口に自然。デジタルは電圧に設定してます。ブローオフ無効化してバックタービン化。配管一箇所ぶった切って両方とも塞ぐだけ。ア...
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リアバンパーのダクトっぽい部分に風穴開けました。パラシュート現象が低減するそうで。黄色いショックが見えてます。寒くなったので四隅の仕上げはまた後日。
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お題乗っかります。OZラリーレーシング5J-16+45に5mmスペーサーです。思ったほど引っ込んでません。夏仕様のホイールはゆっくり選びます。
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納車から3ヶ月、初めての洗車。リアサスからの異音が気になり、バネ交換。線間密着箇所が発生源。形状の違うモノに入れ替え。異音解消。車高は前仕様から-13mm...
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スタッドレスに履き替え。フォグはイエローのLEDに交換して雪道仕様完成。も少し低くても良かったかな。
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ターボRSとワークスはドアサッシが黒いのですが、間にボディ色が透けて見えます。3Mのすき間ふさぎテープ、その上にホムセン計り売りのゴムをBピラーに重ね貼り...
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ホイール来ました。冬用なのでスタッドレスです。ボディカラーがパールホワイトなんで色味が…ドア下のデカール剥がすか悩んでます。
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super-RSは履いてる方多いので、クォーターキャップと呼ばれる薄いモノにプラチナカラーのエンブレムを合わせてます。以前履いてたRE-Vもプラチナでした。
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シュピーゲル製です。乗り心地よい。サンバー・車高調RC・ダウンサス…まだ36000キロ。
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当時22歳、レジェンド2DrHTです。V6の2.7ℓ結構速くて、グレー革とウォルナットの内装が女子ウケ良好でした。この後少し下げてBBS履きました。
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エンブレムをプラチナに交換しました。元のエンブレムは80φ、プラチナは70φのため、ついでにキャップをクォーターと呼ばれる薄いモノに交換。リムの浅いフロン...
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ホイールをJStyleⅡのルーフ色に塗り替えました。今日は未塗装樹脂劣化防止のスーパーハード施工。サンバーのドアミラーにも。ペダルも交換
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