SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
4月29日GWの初日、広島のタカタサーキットであったロータリーMT参加してきました雨・・・😨本日の1枚目がこれなん!?ってやっさんに笑われたけどポーター可...
16日はタカタサーキットを初めて走りました🚗アスファルトがすごくキレイで驚きました(*´ω`*)ご一緒した皆さんと集合写真📸😊左から私、tak...
3月26日タカタサーキット俺イチ走
じーつーさんに撮って頂きました
一眼で撮ってもらった写真めっちゃ綺麗🤩この後ブローするとは思ってもいなかった、、、、
今日タカタサーキットに走りに行ってエンジン終わりました😇😭😭
タカタサーキット行ってきた(^^)残念ながらタイムの更新はできなかったけど⤵️帰りは可部にある洗車場でブレーキダストを洗いました👍
知り合いとタカタサーキット!!フルバケないからキツかった()