SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
富山県のおわらサーキット走って来ました!特にフェンダー干渉など無く、いい感じで走れました✌️リアキャンバー6度半はサーキットでも外までタイヤ使えないですね(笑
おわらサーキットミーティングにて参加した時の写真あのあとアンダーネオンの配線落ちてきたりオイルキャッチタンクホースが外れてたので付け直したり配線無くしたり...
カックイイ〜😁
サーキットデビュー!楽しかったけどめっちゃ疲れた笑
富山におわらサーキットってのがあって行ってみたいんすけど、ヘルメットやグローブはレンタルしているのだろうか…?どなたか知っている方いらしたら教えてください!