HKS HI power Spec-L / ハイパワースペックL のレビュー評判や装着写真 [198件]

HI power Spec-L / ハイパワースペックLのパーツ情報

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HI power Spec-L / ハイパワースペックL のパーツ情報

HKS の HI power Spec-L / ハイパワースペックL マフラーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

HI power Spec-L / ハイパワースペックL マフラーの投稿

しんさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: BRZ ZC6

7月にするカーチューンらしい投稿とは、、これです！マフラーをHKSHi-powerspec-Lに変えました！YouTubeで音を夜な夜な聴き比べ、納車した時から変えたかったマフラーをついに交換しました！低速トルクの落ち込みは全く気にならず(鈍感なだけ？気持ちが高ぶってるだけ？)アイドリングはとってもジェントルでもピットでエンジンをかけた瞬間に違いがわかり、車内での響きもいい感じです！あとは高速乗って高回転域を試したいところです😋カーボン巻き巻きしてあってスポーティーです！重さが純正と比べるとめちゃくちゃ軽いらしいです。これが純正マフラーの音そしてこれが交換後！どっちも暖気しているので静かですが低音の響きが全然違います^_^純正マフラーを持ち帰るのはちょっと大変でしたが、なんとか積むこともできたので良かったです😝このマフラー買って本当に良かったー！！週末ドライブも楽しみですが、明日からの通勤も楽しみです😚ちなみに下はこんなにスッキリしました遮熱板裏返しの技をやりたい、、ホームセンターで何か買えばいいとの噂があったのですが、何を買えばいいかわかる人教えてください🙇‍♂️

TAGAWA さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86 ZN6

僕の86にとって初のチューニングです！先週マフラーを購入したので、本日取り付けました！HKSハイパワースペックLになります！86のマフラーの中では最も変えた後の変化を感じるマフラーと聞いていましたが、期待通りで最高の買い物です！何と言ってもこのカーボンが特徴ですね！純正とまた違った印象のリアになりました！余裕があれば来月は足回りをチューンする予定です！

Yusuke512 さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

給気のみの変更だとバランスが悪くなるので、音が大きくなるのを覚悟して導入したが、物凄く効果が高かった。給気のみの時は向上したレスポンスに対してパワーが付いてこない雰囲気で、中低速でギクシャクした感があったけど、給排気を共に変更したことにより、レスポンスにパワーが伴うようになり、低速から高速まで繊細なアクセルワークに車体が反応するようになり、非常に扱いやすくなった。特に違うのはパーシャルの時のトルク感で、今まで以上にレスポンスが上がっているのに、今まで以上に回転を上げなくても楽々運転できる上、踏めば何処からでも加速できると言う確信があるので、余裕を持って運転できる。また、給排気共に変更したことで、サスペンションの後ろ方面への荷重移動量が増え、同じ減衰力でも若干しなやかな雰囲気になり、セッティングが変わってくる。気になるアイドリング時の音は、冷間時はやや煩いものの、アイドルが安定する頃には、純正と大差ない音量になる。むしろ、インテークの音のほうが大きいとぐらいである。加速時も普通に運転する分には煩いと言う程ではないが、力強く踏むと、如何にも抜けの良さそうな軽低音が鳴り響く。重低音ではなく、軽低音である。マフラーを変えた車にありがちなドロドロとした混じりけのある重低音とは違い、乾いた軽い低音が特徴的かも。

@miya さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86 ZN6

見た目も最高です。

ﾂｶｹﾝさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: WRX STI VAB

久しぶりの投稿👍マフラー交換しました！純正のマフラー結構静かめなので、交換後は感動でした🥺w見た目もええです👍またちょくちょく地道に触って投稿していこうと思います🤑

swiftly（仮）さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

軽さに惹かれて購入。コールドスタートの音量は大き目なので、真冬の暖気が心配…純正に戻そうかな😂

バジリスクさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: レヴォーグ VM4

静かながらも乾いたいい音がします！

かーさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GRB

低速域からパワーアップしました。音もうるさ過ぎず。

たっしーさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

気持ちいい快音マフラーです。コールドスタート時は少し大きめの音ですが、今の規制に対応しているだけに大してうるさくないです。全域程よく快音で、踏まなければ純正並みです。こもり音も無く、心配していたトルクの落ち込みも無いかと思います。みなさん個体差があるようで、これはやや外開き、左右差は少なく見た目良いです。

とりっぴさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

マフラー持込で取り付けてもらいました。まだ50km程しか走ってませんが、室内へのこもり音、トルクの抜けはありませんでした。2〜3000回転あたりから気持ちの良い音を奏でてくれます😀

あきくんさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

基本自分で取り付けなのですが、マフラーって意外と取り付け簡単❗️吹け上がりはいいですね。音は控えめです。

亜無亜危異さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86

アクセルを開けたくなる排気音を探していたが見付からず、1番軽いマフラーを探して辿り着いたのが、HKSのスーパーエキゾーストシステムのhigh-powerspec-L。

88 さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: S660

軽量らしいです。音質も個人的には好きです！音量も純正＋αレベルです。性能は良く分かりません笑すみません〜スタイリングはカーボンでカッコいいです。

ジャイキリさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: WRX STI VAB

音うるさい娘から近所迷惑恥ずかしい…とほほ

KORIKI さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: WRX STI VAB

やっとマフラー変えました。思ったより低音が効いていて大満足でした。しかし、リングガスケットを使う所を材料がなかった為、板状ガスケットを使ったら排気漏れがw応急処置でアルミテープ等で補修しました。後でリングガスケット注文しないと…

S.Kobayashi さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86

マフラーをKHSのHIpowerSpec-Lに交換しましたアイドリングは静かですが回転数が上がってくるとやる気の出る音に変わりますカタログ上だと数馬力上がってるみたいで、ちょっと速くなった気がします低速トルクのダウンを懸念してましたが気になりませんでした

Ysk さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86

ラーメン屋開店間際に行ったら店長さんみたい人が出てきていい音するねぇ♪って言ってくれましたw(*´○`)o¶♪

我呂我路さんさんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

エアクリと一緒に交換いい音します。焼けてくると又変わるかな？

Dai@WRX さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: 86 ZN6

結構良い音出ますし、田舎なら迷惑にはならない音量です(●´ω｀●)テールのカーボンと純正のメッキガーニッシュのマッチングが半端ねえっす！

ikuri23 さんの HI power Spec-L / ハイパワースペックL の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

アイドリングは静かです。他者メーカーより軽くて乾いた高めの音がするので購入しました。モンスタースポーツも候補だったんですが、低音が室内に籠る感じだったのでこちらにしました。

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