T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v のレビュー評判や装着写真 [5件]

Ignite VSD alpha 16vのパーツ情報

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Ignite VSD alpha 16v のパーツ情報

T.M.WORKS の Ignite VSD alpha 16v その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Ignite VSD alpha 16v その他の投稿

まさおさんの Ignite VSD alpha 16v の投稿

取付車種: ヴィッツ

メッキドアハンドルガーニッシュドアミラーガーニッシュ RS用サイドマッドガードモデリスタヘッドライトカバー LED (ハイビーム、ウインカー、ポジション、フォグ、バック、ルームランプ)スルガスピードエアコントロールチャンバーアーシング TRDラジエターキャップ自作エアクリ遮熱板 TRDドアスタビライザークスコピラーバークスコリアスタビバークスコリアエンドブレースクスコブレーキシリンダーストッパー後期フロア下ブレースネオプロトアクセル、ブレーキ、クラッチペダル (アクセルペダルはRAZOのカバー取付) TRDクイックシフト RAZO340gシフトノブオクヤマトーイングフック後期メーター Panasonic ETC、バックカメラオーディオ ALPINE アンプ、スピーカー、ツィーター Panasonic サブウーファーカスタム車中古で購入更に手を加え今こんなんです！

ティミー☆マックさんの Ignite VSD alpha 16v の投稿

取付車種: ヴォクシー

プロフ機能が新しくなったそうで。投稿してみます。新車購入した70VOXY G's versionEDGEです。確かにスポーティーでは有りますが、決してスポーツでは無い… 標準でこれくらいのボディ剛性が有ってもいいと思う。更に言うならversion EDGEと謳うならパワーのあるエンジン積むとかして更なる差別化をして欲しかったなぁ〜。 G'sの雰囲気を崩さず、自分の解釈でG'sを弄っています。空力、冷却などマニアックな部分を妄想して実行しております（笑）コンセプトはGT ミニバン？…そんなの無いか… 自作、中古パーツを中心に仕上げております。ゼロ1000パワーチャンバー BEE R ミニコン ROJAM スロットルスペーサー siecle レスポンスブレード siecle マップコントローラ pivot スロコンお友達作アーシングシルクロードエンジントルクダンパー&自作ブラケット HKS オイルフィラーキャップ TRD ラジエターキャップ PUMA キャパシタ TMワークス点火系 3点セットなどなどブリ◯ドガイ◯ス風バケットシート自作アルミヒールプレートホイール、ブレーキパッド、足回りはＧ'sのままって言うのが拘りです。フロントローターのみDIXELのFPタイプと言うローターを組んでいます。フロント周りはアイコンとなる自作ダクト付きクーリングボンネットやコネクションロッドがあるので近所の子供たちもすぐにオイラの車は見つけてくれます（笑）自作も含め補強も多数です。

take さんの Ignite VSD alpha 16v の投稿

取付車種: ソニカ L405S

エッセに付けてたものを移植ハーネスが、ソニカとエッセが同じだったので、買う必要が無くて助かった(o^^o) 付けてすぐは、アレ？効果ないのかな？と感じますが、走っているうちにCPUが学習するのか何やら少し速くなってる！という感じになります劇的に速くなるわけじゃありません(・ω・)ただ、エッセと違って、取り付けるスペースに困るのがソニカのエンジンルーム(汗) 車庫に転がってた数本のステーを組み合わせて、バッテリーの裏に取り付け

NANNTO さんの Ignite VSD alpha 16v の投稿

取付車種: スペーシアカスタム MK53S

自分のHA36S WORKSから移植しました。助手席側ヘッドライト下のスペースに、両面テープで固定しています。この位置で、専用ハーネスの長さは丁度良い長さでした。この位置ならバッテリーも近くにあるので、整線しやすいと思います。ハーネスは別売りなので、ご注意ください。エンジン型式は同じR06Aですが、ハーネスのカプラ形状が3種類存在しており、HA36Sとは異なるため、購入前に確認してください。我が家のMK53S スペーシアカスタムでは、ハーネスはVH068が適合しました。ハーネスは、うまく整線しないと、純正エアクリーナーが干渉します(滝汗)ぱっと見では分からない程度が丁度良い?!

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