R1Rのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE (2ページ目)
TOYO TIRES PROXES R1R のレビュー評判や装着写真 [76件]
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R1Rのパーツ情報

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R1R のパーツ情報

TOYO TIRES の R1R タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

R1R タイヤ の投稿

ふじわら さんの R1R の投稿
取付車種: 86
連投で申し訳ありませんが...大好きなR1Rにでかいのが刺さりまして...♂∑(ﾟДﾟ)とりあえずは純正タイヤに変えましたが、近々サーキットに行くかも？なので急いで購入！NANKANGのNS-2R車高調取り付けついでにフロントR1RリアNS-2Rにしましたが、相性はどうなのやら...ちなみに刺さっていたのはM8の太いボルト...タイヤが張り裂けなくて不幸中の幸いでした(-_-;)
CN9A さんの R1R の投稿
取付車種: フィット GE8
今日は気分的にホイール脱着してました。15インチのRW006から16インチのkiwamiへ変更です🙌これからWORKは安いし普段履きにしてPOTENZAをサーキットとかに履かせたい…ずっとWORK放置してたしエアー見とかな🙆因みに195/55R15のR1Rと205/50R15の71Rはもうどちらもほぼほぼツルツル。自分が脱着やらしている間妻も１人で自分のエボ4とミーティングしてました。笑
ケンケン+ さんの R1R の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
投稿テーマに参加してみます。NCの納車の際はフルノーマル状態でしたので、純正17インチ高輝度ホイールです。7j×17+55205/45最初に換えたのが、7j×17+38に205/45あまり見かけないD9Rはお気に入りです。走行会用にインチダウンしてみた最初の16インチ。7j×16+38205/50バネ下重量が軽くなりました。NCだと履ける16インチが少ないんですよね。軽さを求めて鍛造ホイールを購入。バネ下重量が軽くなると、こんなに動きが変わるのかと感じました。7j×16+42(+5㎜スペーサー)205/50タイヤ幅を225/45にするために、ホイールをFD3S後期純正にしてみました。8j×16+50(+スペーサー5㎜)爪折りなどの加工は無し。けっこう似合ってませんか？フロントの車高はもうちょい落とすかな🤔今日は皮剥きがてら、試走してきました。バネ下重量が増えた分、動きだしと加速は鈍くなりましたが、タイヤ幅が広がった分、安定感は増しました😆R1Rは小石や砂の巻き上げは少ないけど、ロードノイズが大きいすぎ😫71RやZ3のほうが全然乗り心地が良い。とりあえず街中でのインプレです。全開走行したらどんな走りになるのか楽しみです(*^ω^)5セットか……、そろそろヤバイなぁ😓
HarU@GR. さんの R1R の投稿
取付車種: 86 ZN6
皆さま、こんにちは😊本日…静岡県西部は、曇り…にわか雨…晴れ晴れしませんね。(画像は…少し前の物となります)
たか_vab さんの R1R の投稿
取付車種: WRX STI VAB
タイヤとホイールの紹介②サーキット走行はこのセットで～す😁タイヤはハイグリップで申し分なし😍新品時はめっちゃタイム出ます⤴️⤴️⤴️純正より柔らかくて、プロクセスＲ１Ｒより固くてしっかりした感じで、自分のフィーリング的には現時点でベストタイヤです🤩ライフは対称パターンで裏組みできるんで、非対称パターンよりは長く使えるかな～😅ホイールはこの車高だと超～ツラウチになるんで、Ｆ10mm、Ｒ15mmのワイトレ使ってます🎶めっちゃ重いけど、強度はあるんでガンガン走れます(笑)ホントはサーキット用に軽いホイール欲しい🤤走行会の時は、赤いナットで～す🎵アルミナットなんで、傷付きや耐久性に難あり。。。🤔割り切って使うしかないッス💧サーキット走行６回するとこうなります😭もうサーキットではタイム出ませんが、街乗りでは十分なグリップ力です❗️雨の日は走行注意⚠️
アキヒロ さんの R1R の投稿
取付車種: BRZ ZC6
フロント8.5J+4522540R18リア9.5J+4525535R18
ふじき さんの R1R の投稿
取付車種: マツダスピードアクセラ BL3FW
新機能が付いたので…（笑）
へいた さんの R1R の投稿
取付車種: コルトラリーアートバージョンR
中古で買った37に付いてたDIREZZAがもうやばくなったのでR1Rに交換しましたまだよくわかりません(‪ﾟσAﾟ)‬
紫苑 さんの R1R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
明日組み替え予定！かなり昔から愛用しているタイヤ😆グリップも良いし、ウェット路面でも安心出来て、かなり減ってもグリップは変わらない。そして、登場からかなり経っているからかもしれませんが、他メーカーの同等ランクのグリップタイヤよりかなり安い！ZⅢと悩んだけれど、安さに惹かれるし、デザインパターンが好き。これは2015年の写真
Akissa_LAND さんの R1R の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
FD3Sの頃から愛用しているR1Rホイール新調に合わせて購入。タイヤ2653518ホイール9.5J18+20ドライグリップはネオバには劣るがウェット性能は最高の一言。雨の日が楽しくなる。グリップが突然破綻せずコントロールしやすい。グリップ力とコストのバランスがもっと良いと感じる。ショルダーが肉厚なので、フェンダーに干渉し易いのが唯一の難点。ストローク中に干渉するためフェンダーのクリップ留め排除&折り曲げ加工要。
Akissa_LAND さんの R1R の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
FD3Sの頃から愛用しているR1Rホイール新調に合わせて購入。タイヤ2653518ホイール9.5J18+20ドライグリップはネオバには劣るがウェット性能は最高の一言。雨の日が楽しくなる。グリップが突然破綻せずコントロールしやすい。グリップ力とコストのバランスがもっと良いと感じる。ショルダーが肉厚なので、フェンダーに干渉し易いのが唯一の難点。ストローク中に干渉するためフェンダーのクリップ留め排除&折り曲げ加工要。
K．K さんの R1R の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅳ
ハイグリップタイヤの中で、値段が特別安い。普通に少し走っただけで溶けるほど柔らかいから、寿命は短そう。
よっち さんの R1R の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 前期
運転が上手くなったと勘違いするレベルでグリップします。
GREASEJUNKIE さんの R1R の投稿
取付車種: WRX STI
某Yオークション(あれ？名前が隠しきれてない？？笑)で１台分、新品送料込みで８万。国産のハイグリップタイヤでこの値段は安い！！自分の運転でなら晴れ、雨どちらでもしっかりとグリップしてくれるので安心して乗れます。
gcカンパチ さんの R1R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX GC8
見た目も乗り味もgc8に一番合うハイグリップラジアルだと思います。減りは物凄く早いですが、コンパウンドが柔らかく乗っていて気持ち良い。熱が入るのも早い気がします。ノイズは大きめですが、そんなの気にしませんwまた購入したい。タイヤ遍歴direzzaz1、direzzaz2、potenzare11、neovaad07、neovaad08
ささ さんの R1R の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
rx716インチホイールに組み付けです。今までより20mmアップ、すり減ったおなじくトーヨーdrbからのグレードアップでコーナリングもブレーキングも段違いです。ただ発進加速はなんだか重たいような感じです。重量は変わってないけどなんかモタモタする。ような？サーキットが楽しみです☺️
さく さんの R1R の投稿
取付車種: スプリンタートレノ AE86
購入時からバリ溝で着いていたものを数回のワインディングとサーキットで2回程使用1回目終了後裏組、ローテを、行ったが2回目終了後にまぁまぁ終わりかけ状態街乗りはまだ行けそうだけどもう1回サーキットはヤバいかな？といった減り具合値段が高くないためこんなもんかなと思います。ちなみに写真は1回目の走行会終了後のものですグリップ力の方はドライ路面では熱の入りが早くタレるのが速い印象路面温度が低い時や雨の日に強そうと言った感じナンカンやケンダを装着した車と一緒に走った時はこちらの方が安定して食う感じパターンはカッコイイよね！約20年？受け継がれたものだし
やまちゃん さんの R1R の投稿
取付車種: セレナ GFC27
後期の50フーガの純正ホイールにハイグリップタイヤを組み合わせて装着♪(^3^)/
痺駆　ek9 さんの R1R の投稿
取付車種: シビック
ε-(´∀｀;)
まり姉さん さんの R1R の投稿
取付車種: インテグラ DC2
スポーツ系タイヤ雨の日ヤバそうだけどこれなら街乗りでも安心(◜௰◝)雨でも滑らない気がするパターンが面白い٩(ᐛ)و
汰ちゃん さんの R1R の投稿
取付車種: ロードスター NB8C
ホイールはスタンスマジック8jです。すぐ減ると言われるがそれを覆す食い付きがあります。町乗り、週一峠、月2サーキット行って３ヶ月で半分位でしょうか車が軽い分減りづらいと思いました。
やましたメンバー さんの R1R の投稿
取付車種: V50
。。。。
tetsuya86 さんの R1R の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
ZⅢの前に履いたタイヤ。スポーツタイヤの割にはロードノイズ静かだし、雨の日も安心して走れる。ZⅢよりはサイド剛性高く安くて良いタイヤですよー
たぬこ さんの R1R の投稿
取付車種: スイフト ZC31S
サイドの弱さは少し気になるけど、それでも値段の安さに勝てずに使い続けてたタイヤ。
ワイズガレージ@宮崎 さんの R1R の投稿
取付車種: インテグラ DC2
とりあえず街乗りメインですけど、インテR乗っててエコタイヤ付けるのもなーって思い安いスポーツタイヤにしました。ネットで1本1万しないぐらいなんでタイヤの性能にしては格安と思います。
Mi さんの R1R の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BCNR33
外した時の写真です(^o^)vスペーサーを入れなくても前後入りました！！ですが全ぎりの際あたりましたので、やはりスペーサー入れた方がいいですね(^_^;)
朽ちた扉の先 さんの R1R の投稿
取付車種: インテグラ DC2
ウェットもドライもいい感じよ！
とりっぴー さんの R1R の投稿
取付車種: ロードスター NA6CE
もう売ってしまいましたが、個人的にはかなり好きなタイヤ。ただ、減りは早い。細かなブロックがヨレてグリップするのでしょうかね。とにかく反応がわかりやすくて良いタイヤでした。ただ、減りは早い。街乗り+何度か峠を走りました。賛否両論ありますが、トレッドパターンも好きです。ただ、減りは早い。前回は街乗り+お山で3ヶ月持たずに溝が終了しました。

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