ハイエースバンのハイエース・黒バンパー・フリッパー加工・夏休みの工作・FRPは難しいなぁに関するカスタム事例
2021年08月16日 22時22分
夏の工作の時間です。
この度、4日休みが出来たので、夏休みの工作やりました‼️
工作とは〜
フリッパー加工です👍
はじめてのFRPに戸惑いながら😅
何とか形に❗️
サフにパテに駆使して〜
途中写真有りませんが🤣
エセックスフリッパー改バージョン3.75ぐらい⁇
楽しい工作の時間でした🥰
トヨタ ハイエースバン TRH200Vの 28,342件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
CTのみなさん、こんにちは😃いつも、いいね👍＆コメント📝ありがとうございます。薬のアオキ💊スペーサー5mmから8mmにしたら、角度がある所に入る時にタッチ...
- thumb_up 137
- comment 2
2025/05/07 17:15
皆さま✨お疲れ様です♪宮島⛩️をバックにお散歩コースで🐕もー連休が終わってしまった😢でも、GW中は天気にも恵まれて最高でした😆ハイエースも何かしなきゃと思...
- thumb_up 84
- comment 9
2025/05/07 16:16
やっと晴れたのでローダウン作業玄武1インチ4WDなので無理しない仕様もういい歳だし、最後の車と思って長く付き合ってもらうためリアはできたけど、、、トーショ...
- thumb_up 40
- comment 4
2025/05/07 16:08
昨日は、長岡で……オールジャンルのアオーレ長岡ナカマドMTに行ってきました〜ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)最後に📸リア(*´﹃`*)ちなみに、リアバンパーはナロー用を広...
- thumb_up 85
- comment 12
2025/05/07 15:48
ＧＷは遠出せず近所をブラブラ🚗³₃ダイソーフェルトがピンクになってたのでドアの内張りの残りで張り替え😁なんとなくセンターコンソールを作り始めて見たがなかな...
- thumb_up 56
- comment 0
2025/05/07 15:05
お盆は洗車屋の友達に4時間近くかけて洗ってもらいました😌ここまで綺麗になったの初めて😆雨に濡らしたくない🙄洗車屋さんが言うにはコーティングもボロボロで下地...
- thumb_up 63
- comment 0
2025/05/07 14:56
若干坂なので車高詐欺ですがとりあえずローダウンしました久しぶりなので走ってて怖いです笑5インチ？くらいです
- thumb_up 46
- comment 1
2025/05/07 14:41
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（10）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（37）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（10）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（9）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（177）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（641）
- chevron_right GDH201V（10,802）
- chevron_right GDH206K（294）
- chevron_right GDH206V（6,587）
- chevron_right GDH211K（2,357）
- chevron_right GDH221K（578）
- chevron_right GDH226K（928）
- chevron_right TRH200K（1,225）
- chevron_right TRH200V（28,342）
- chevron_right TRH211K（2,624）
- chevron_right TRH216K（2,568）
- chevron_right TRH221K（515）
- chevron_right TRH226K（1,258）
- chevron_right KDH200K（150）
- chevron_right KDH200V（846）
- chevron_right KDH201K（80）
- chevron_right KDH201V（3,154）
- chevron_right KDH205V（550）
- chevron_right KDH206K（253）
- chevron_right KDH206V（2,252）
- chevron_right KDH211K（625）
- chevron_right KDH220K（93）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（78）