インプレッサ WRX STIのインプレッサ wrx sti gdb・GDBワイドボディ・ブレーキダクト・点検・タイヤの減りに関するカスタム事例
2020年06月03日 22時40分
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
皆さんこんばんは😄
先週少し箱根をドライブしたので日曜日の夜少し車の点検しました❗️
タイヤの減り具合です、左前ですが、だいぶ外ベリしています、キャンバー足りないんですかね😂
本庄サーキットは右コーナーきついので、しょうがないですね。左回りの茂原サーキット行けば、ちょうど良く減るかもしれませんね😁
後三分山なので、まだ使えそうです
ブレーキダクト左も引いてみました、タイヤガッツリ当たりました😅
当たってる所足で踏んで潰したので、バッチリですこれでハブが痛まなければ良いのですか。
ブレーキダクトなのですが、主には風はハブに当たるようにしました。
ビリオンのファンネル付けたのですが、色が全く合ってません、ガックリ😂
ジュランにすればよかったかもです、右側はジュランにしてみます
固定の方法とダクトの当てている場所はこんな感じです、これで良いのかはわかりませんが、テスト走行また来月箱根でやりたいですね。
自作で洞風板もつけようと思います、車乗るのも楽しいですが、いじるのも楽しいですね。
右のインナーフェンダーは前側が純正なので、うまく穴開けて、やるか、やはり四角いダクト買ってフロアー下で風をキャッチしてにするか迷ってます、どっちか効果のある方にいずれ統一しようと思ってます
